Steeda Fiesta Carro do projeto ST - Acompanhamento do progresso

Decidimos voltar ao nosso primeiro carro de demonstração no Reino Unido Fiesta e construir um "foguete de bolso" Fiesta ST, a versão quente do carro mais vendido no Reino Unido. Acabamos de pegar este adorável pequeno exemplo de 15 placas em um branco puro, e o progresso está indo bem em 2020!

Bem-vindo ST 04 STD .... Você pode acompanhar o progresso aqui neste blog ou também em nossa conta do instagram dedicada ao fezza: @ST_eeda 

Ela está baseada no norte, então espere vê-la em sua nova "casa longe de casa" em Automobilismo e Performance sendo confundido, ajustado, tuned e geralmente recebendo açoites de amor e carinho! 

Temos muito planejado durante o inverno de 2019 até 2020, e que melhor coisa a fazer para distrair das noites miseráveis ​​de inverno do que ver que presentes chegam para Fiesta.... Vamos torcer para que ela esteja bem!

Para começar os mods, tivemos que abaixá-la um pouco e afiar um pouco mais o manuseio, por isso instalamos algumas molas Eibach e uma cinta de torre traseira da Steeda. Parece sensato o decalque do Steeda Sidewinder e o banner do pára-brisas garantiam que as pessoas soubessem que o foguete de bolso estava representando o Steeda!

É claro que acreditamos muito em #WheelsMakeTheCar, e é por isso que trabalhamos com duas empresas de rodas assassinas, a OZ Racing e Velgen Rodas. Quando se trata do foguete de bolso fezza, recomendamos a linha de rodas Sparco da OZ Racing e, em nosso próprio carro, mal podíamos esperar para chegar a 17 " Sparco Troféu 4 em bronze, envolto em borracha de desempenho Michelin para otimizar a aderência e o desempenho.

Achamos que você vai concordar que ela parece louca agora, e que ela precisava dos sons para combinar, então nossos amigos da CP-E resolveram catback soa com uma Sistema "Titan"... Assista ao vídeo para ver o sistema e ouvi-lo em toda a sua glória!

Próximo Diode Dynamics têm adicionado seu toque para "lançar alguma luz" no projeto ... boom boom!

Algumas atualizações práticas, como os LEDs reversos, incluem "Volte! Volte!" iluminação, enquanto as novas luzes pontuais para pods S3 adicionam alguma cor amarela sexy na frente e luminosidade INCRÍVEL! Mais para vir Diode Dynamics também!

Nossos amigos da CP-E não terminaram apenas suas belas catback. Também adicionamos um CP-E vermelho de corrida Fiesta ST Ram Entrada de ar para um bebê mais poderoso!

Incluindo tubo de entrada e caixa de ar coberta de acrílico, este é um sistema sexy e eficaz, e devido à tubulação expandida redimensionada requer um tune em que os caras do MAP ficaram com seu HP Tuners hardware e hub dyno!Também para complementar o adorável Sparco Trofeo 4s em bronze e aprimorar nossas habilidades de retardamento, trocamos os velhos freios OEM cansados ​​pelos discos com fenda frontal do DBA e pelas novas pastilhas Hawk em todos os lugares. E gravou um pequeno vídeo para mostrá-lo!

GRANDES MUDANÇAS aconteceram em agosto quando a 3M finalizou e The Wrap Hub levou o design vencedor de nosso concurso "Design a Wrap" de Raphael Leroy:

e o transformou em um design completo, ganhando vida com o uso de uma seleção de acabamentos 3M matadores. "Psychedelic Grey" e "Volcanic Flare" Bronze ganham vida ao sol e alguns dos detalhes escondidos no envoltório são de cair o queixo. Muito bem e obrigado a todos os envolvidos! O envoltório foi revelado em nosso Steeda Driving Experience no North Weald Airfield.

E como dissemos Diode Dynamics estão nos ajudando a "Bring Back The Glow!" ... Sim, está na hora! #GlowForce!

Um underglow branco elegante adicionou algum poder de parada espetacular ao carro que achamos que agora parece absolutamente incrível, e é muito divertido de dirigir também ...

Em seguida, era hora de MAIS PODER! Que sabemos que todos amam...

Então, de volta à equipe da Custom Performance Engineering para um de seus intercoolers de alta qualidade para manter todo esse impulso adorável e fresco e para um bom tubo de queda de fluxo alto para nos permitir mover ainda mais ar! Afinal já tínhamos o grande Nexus catback então foi uma simples questão de adicionar o "front-end" do escapamento para se beneficiar de um sistema de fluxo livre completo... e os resultados foram ótimos! 

Agora o carro puxa todas as marchas, não importa o que aconteça, e continua indo direto para o topo da faixa de rotação. Confira o gráfico do dinamômetro do MAP e veja os ganhos de etapas registrados nos últimos mods de energia!

Depois de todos os mods de energia (entrada, Tune, escape completo e intercooler): 216.4whp / 293.1 pés-lbs PICO – 222.7 pés-lbs

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Pensa que o seu Ford Steeda Fast Ford merece algum reconhecimento e uma característica de carro próprio? Bem Contacte-nos e se concordarmos podemos fazer acontecer!