GUIA DE MONTANTE CONVERSÍVEL - O QUE STEEDA RECOMENDE

Você tem seu vert stang e está pronto para navegar com conforto e estilo ... mas o que você precisa tomar cuidado com um conversível, e quais atualizações específicas realmente farão a diferença? Steeda está aqui para ajudar com nosso guia vert!

Vert Basics:

Quando você corta o teto de um carro, também está efetivamente eliminando grande parte da rigidez estrutural. E o S550 Mustang conversível realmente mostra isso, e é por isso que a Ford deu a ele um equivalente de nossas chaves de subestrutura traseira IRS de fábrica em um esforço para ajudar a conter essa perda de rigidez. Foi um bom começo, mas não o suficiente. Todos os Mustangs S550 respondem muito bem à gama de suportes de chassis da Steeda e, para o conversível, isso conta em dobro!

Para o vert, recomendamos:

1. Steeda IRS Base Pack ... consistindo em nossas buchas de alinhamento IRS e buchas de suporte do chassi auxiliar IRS. (Lembre-se de que você não precisa do IRS Full Pack.. como o veterinário já tem aparelho traseiro). Papel 555-4450

2. Steeda Strut Tower Brace - Para ajudar a enrijecer a extremidade dianteira e fazer o compartimento do motor parecer bom! Papel 555-5731

3. Cinta Steeda Extreme G Trac K. Endureça a extremidade dianteira sob o motor. A chave de 2 pontos também é uma opção .... Parte 555-5533 (ou 5532). Nota para automóveis A10, há uma parte específica do Ecoboost também ...

4. Steeda Convertible Jacking Rails. Normalmente, servem para ajudar a proteger a parte inferior do Mustang e também para facilitar o acesso ao levantamento do carro em qualquer lugar. Mas com o vert, dizemos que cada pequeno suporte do chassis ajuda, por isso também os recomendamos ... parte 555-5307 

Consideramos essas 4 peças como um ponto de partida essencial para o seu conversível, seja um GT ou um Ecoboost.

Próximas etapas da Vert:

Claro, uma vez que você tenha passado do básico, como acima, o vert se beneficiará de muitos outros mods dos quais todos os Mustangs podem se adequar .. leia nossos outros guias Mustang Steeda no blog sobre mods GT, Afinação Ecoboost, Upgrades de energia, atualizações acessíveis e mais!

É claro que, com todas as atualizações, uma coisa sempre deve ser mantida em mente. O que você quer alcançar? Afinal, nós da Steeda estamos aqui para ajudá-lo a construir o SEU Mustang dos sonhos .... é o seu carro e sua jornada ....

Com um vert, você precisa ter em mente algumas coisas, no entanto:

Equipamento de exaustão:

Com um Mustang S550 (2015+), a primeira coisa que muitas pessoas (com razão!) Querem fazer é aumentar o escapamento. A extremidade traseira do conversível é um pouco diferente (em parte devido às travas de suporte montadas de fábrica), portanto, tenha isso em mente. Muitos escapamentos são listados como NÃO para conversíveis (ou, na verdade, não listados como tal, mas ainda não foram projetados para eles!). Muitas vezes, eles podem ser ligeiramente modificados para se ajustarem, mas tenha isso em mente. Os exaustores Kooks e Magnaflow foram projetados para conversíveis, por exemplo. Para uma reforma do Mustang 2018+, nossa solução de escapamento mais popular é um tubo Steeda H ou X que pode ser facilmente implantado em um conversível.

styling:

O deck traseiro do vert É diferente e isso significa que algumas asas e spoilers não cabem em um vert. Tenha isso em mente ao fazer o pedido! O spoiler Steeda Q Series vem em uma versão conversível especial, se isso se adequar ao seu gosto. Também oferecemos o spoiler de vert Fiege Performance. Além disso, o vert oferece suas próprias opções de estilo exclusivas com o Barra de Luzes CDC sendo popular:

Não podemos falar sobre estilo sem falar sobre rodas, é claro. Acreditamos muito em "as rodas fazem o carro" aqui na Steeda e apoiamos e fornecemos Velgen Rodas e rodas OZ Racing para oferecer as opções de que você precisa para uma ótima aparência e desempenho leve também! Confira o alcance aqui

Manipulação:

Para um Vert, o passeio pode certamente ser atualizado para além da etapa básica recomendada. Um conjunto de Steeda Progressive Springs e nosso fantástico Steeda choques "ativos" que desenvolvemos junto com Koni, que desenvolveu sua tecnologia de válvulas ativas, proporcionará uma atualização incrível. No entanto, devido ao peso do mecanismo conversível na parte traseira, ele pode fazer com que a parte traseira fique baixa e é por isso que recomendamos adicionar alguns dos nossos espaçadores de mola traseiros de 9.5 mm ao mesmo tempo, para neutralizar esse problema e fornecer folga e evitar quaisquer classes de bump stop, bem como usar nossos próprios bump stops de poliuretano Steeda em vez de apenas cortar os de fábrica.

 

Um Vert pode ser hardcore? Alguns acham que um vert é a opção mais fácil, um boulevard cruiser confortável e nada mais ... Bem, não, nós discordamos! Com o conjunto certo de modificações, podemos fazer com que o seu vertical funcione como um vencedor na pista e na rua. Na verdade, o primeiro carro de corrida que patrocinamos no Reino Unido foi um Mustang conversível ... e ele saiu do nada e se tornou o vencedor do campeonato depois de ter uma série de atualizações Steeda! Afinal #SpeedMatters! 

Steeda patrocinou Black Sun Racing S197 conversível Mustang

 Aproveite o seu carro e explore algumas de nossas outras postagens no blog. Esperamos que você pense que eles são úteis e, claro, nunca tenha medo de ENTRAR EM CONTATO se você quiser algum conselho ou orientação ....

Deixe um comentário

Todos os comentários são moderados antes de serem publicados