O processo de Steeda Guia de estilo! Como personalizar seu Mustang ao seu gosto.

Parabéns por se juntar à família Mustang, uma das famílias de carros mais duradouras e versáteis já criadas. De pilotos de corrida, fãs de arrancada, de carros de passeio a estrelas de cinema, de carros para uso diário a amantes da liberdade do V8. Agora que você recebeu as chaves do seu Mustang dos sonhos, é hora de fazer a diferença. Afinal, nenhum Mustang é feito para permanecer original de fábrica; ele é apenas uma tela em branco perfeita para você personalizar...

Neste post e guia do blog, esperamos ajudar você com algumas ideias e também explicar as diferenças nas várias mudanças que você pode fazer na aparência do seu Mustang, além de outras maneiras de "deixá-lo com a sua cara".

Steeda Kit de conversão para carroceria larga estilo "NFS" com rodas de 22". 

É evidente que existem MUITAS coisas que você pode fazer, e aqui vamos nos concentrar no que o mundo pode ver... e com isso queremos dizer o exterior! 

Digamos que existam 4 áreas principais:

1. Cor / Detalhes / Adesivos

2. Kits de carroceria / Acessórios externos / Spoilers / Capôs

3. Rodas 

4. Iluminação / Detalhes 

Cada seção é complexa e oferece uma infinidade de opções, então vamos dar uma olhada inicial em algumas delas, desde as mais simples e pequenas até as mais completas.

Cores / Detalhes / Adesivos

Decalques: Muitas vezes, a primeira coisa que alguém faz quando se trata de personalização é ir além das clássicas "faixas Viper" do Mustang (peraí, o quê? Eu pensei que fosse Mustang!). Steeda Faixa para o para-brisa. Adesivos do clube, sua tag do Instagram ou um design personalizado que você adore. Você pode até ir com tudo (espera aí, agora estamos falando de Harley??) e envelopar o carro inteiro para uma mudança completa de cor e um visual totalmente exclusivo. A Arlon Wraps arrasou com o nosso envelopamento #Satin Viper Green no novo Q767. Dark Horse Para ir ainda mais longe, adicionamos acabamentos de pintura preta brilhante no para-choque dianteiro para criar contraste.

Benn Laidler adicionando algumas listras ótimas, porém sutis (e um Apache), para um estilo que chama a atenção ao máximo...

Como você pode ver, Benn caprichou no visual. Ele tem faixas em um capô personalizado, rodas incríveis, um splitter dianteiro, um aerofólio traseiro e muito mais (sim, e uma Apache).

No entanto, não precisa exagerar. Adesivos e detalhes podem ser pequenos e sutis, mas ainda assim causar um grande impacto. Capas de retrovisores em cores contrastantes, pinças de freio personalizadas ou adesivos nas pinças de freio — todo tipo de coisa pode adicionar um toque pessoal. Basta encontrar um profissional de detalhamento automotivo ou uma loja de envelopamento perto de você e conversar sobre suas ideias!

Cor: Este é um assunto muito importante por si só, pois cada escolha que você faz pode afetar o impacto geral e, de fato, literalmente "mudar a cor do seu carro" sem realmente trocá-lo. Isso acontece porque seus olhos usam as cores como critério para "enxergar" outras cores. Eu só percebi isso depois que fizemos um... Velgen Sessão fotográfica de rodas. 

Ed oferece corrida ensacada vermelha S550 on Velgen dividido em 5 pintados de dourado personalizados.

Aqui está o carro vermelho de corrida do Paul. S550 mas com rodas pretas de 19". Velgen Rodas VMB5. Como você pode ver, o vermelho parece um tom mais escuro, pois seus olhos se baseiam no preto, enquanto no carro do Ed, o vermelho parece muito mais vivo, pois seus olhos se baseiam no dourado brilhante! A diferença era ainda maior ao vivo, usando seus olhos e luz natural, não em fotos.

É por isso que pequenas escolhas podem ter um grande impacto. Cores contrastantes também podem dar destaque a um carro "monocromático" com um toque de cor para quebrar a monotonia. Por exemplo, aqui está um visual clássico "preto sobre preto" transformado com um toque de cor nas soleiras, combinando com o refletor lateral traseiro laranja original.

Isso nos leva diretamente ao número 2:

Kit de carroceria / Acessórios / Spoilers / Capôs

Todos os três carros acima possuem modificações de estilo para alterar o exterior. O carro rebaixado do Ed tem um belo spoiler estilo GT350, mas, fora isso, depende dos airbags e das rodas para causar impacto visual, enquanto o GT do Paul tem um spoiler estilo "rabo de pato" mais discreto e algumas entradas de ar laterais. O carro preto da Auto In ostenta uma enorme asa estilo competição e persianas no vidro traseiro, além de rodas pretas e um splitter dianteiro agressivo para aquele visual de corrida/"importante". Como você pode ver, todos são GTs básicos. S550 Mustangs, e ainda assim todos completamente diferentes. 

Esses três carros também mostram outro fator importante para o "estilo exterior" que, a rigor, nem é exterior... é a suspensão. Você pode não se importar com o desempenho, mas trocar a suspensão, seja por molas, coil-overs ou um sistema completo de bolsas de ar, é uma mudança importante para a aparência do seu carro, já que a altura da carroceria e o ângulo de inclinação dizem muito e são essenciais para um visual imponente e uma ótima postura, seja rebaixado como o carro rebaixado do ED ou com um visual "OEM plus" mais discreto. Steeda As molas podem oferecer vantagens. As molas originais de fábrica não são apenas ruins em termos de desempenho, como também em termos de aparência. 

Para mim, gosto não se discute. Se você gosta de entradas de ar laterais, venezianas, spoilers, aerofólios de corrida ou capôs ​​estilo drag, a escolha é sua, mas o que eu quero destacar é que existem dois tipos de modificações que mudam a aparência do seu carro:

A: Mods criados apenas para fins estéticos
B: Modificações projetadas com uma função específica, que por acaso também alteram a aparência do seu carro.

Essa é uma diferença crucial. Se você quer uma asa de competição porque deseja obter força descendente e desempenho reais, uma asa frágil, feita apenas para estilo, não vai funcionar. Asas de alto desempenho precisam ser robustas o suficiente para resistir à enorme pressão do ar e transmitir essa força através do carro para gerar força descendente. Spoilers e splitters "de estilo" apenas ficarão balançando sem fazer nada e, se algo der errado, podem até piorar a aerodinâmica. Portanto, escolha a peça certa para o que você deseja. Isso também se aplica a capôs ​​e outras peças. Alguns oferecem leveza real e/ou entradas de ar para refrigeração, ideais para uso em pista; outros são apenas para estética. Então, certifique-se de obter o que você precisa ou, melhor ainda, não pague a mais por algo que você NÃO precisa. 

Por exemplo, um spoiler de fibra de carbono é legal. Mas se você não se importa com peso e desempenho, por que não comprar uma réplica mais barata e aplicar um revestimento de fibra de carbono por imersão ou envelopá-la com um material que imite fibra de carbono? Pode funcionar perfeitamente e economizar muito dinheiro. 

Há também um outro ponto FUNDAMENTAL a ter em conta em relação a qualquer peça de kit de carroçaria: o acabamento e a montagem.

Montar um carro estiloso com kits de carroceria e spoilers é uma tarefa árdua e que depende MUITO da qualidade da sua oficina de funilaria e pintura. Por mais caras que sejam as peças, há uma grande chance de a oficina ter que "dar um jeito" para que tudo se encaixe. Quanto mais barata a peça, maior a probabilidade disso acontecer, mas mesmo peças de fibra de carbono super caras de marcas renomadas não garantem um encaixe perfeito... é preciso um pouco de jeito e ajustes para que tudo se encaixe perfeitamente.

Isso também pode influenciar sua escolha inicial. Por exemplo, como as peças são fornecidas? Nossos spoilers Gurney para o Ford Performance GT500 são muito populares, e com razão. Eles são originais da Ford, oferecem encaixe perfeito, benefícios aerodinâmicos genuínos graças ao design inteligente e à construção robusta, além de acabamento em preto brilhante e um flap Gurney removível e reinstalável. Incrível! Mas também têm um preço bem elevado.

Se você não se importa com flaps Gurney removíveis ou com o desempenho no mundo real e quer o spoiler na cor da carroceria do seu carro, talvez seja melhor comprar uma réplica sem acabamento. Você pode comprá-la por um quarto do preço da asa da Ford e usar o dinheiro economizado para pintá-la, etc. 

O mesmo vale para os capôs. Fibra de carbono é legal, mas cara. Se você quer na cor da carroceria ou é só por estilo, pense em uma opção mais barata como alumínio ou fibra de vidro e mande pintar, envelopar ou dar um acabamento especial. Pode ser uma opção melhor. 

A principal conclusão é esta:

1. Não espere que as peças venham "prontas para instalar". Muitas vezes, elas precisam de preparação e retoques, e alguns fabricantes gostam de prepará-las para a instalação. A menos que sejam peças originais de fábrica (OEM). Isso é especialmente verdadeiro para peças de fibra de carbono, por mais caras que sejam. Elas geralmente são moldadas à mão e podem apresentar bolhas, imperfeições na camada transparente, etc.

2. Não espere que as peças encaixem perfeitamente... muitas vezes elas precisam de preparação e alguns ajustes para se encaixarem bem. É tudo mágica de oficina. Esses carros podem ser produzidos em massa, mas certamente não são todos iguais. Cada carro é um pouco diferente e, quando a peça for instalada, ela precisa ser compatível com o seu veículo. 

Sua oficina de funilaria e pintura pode resolver tudo isso para você com seus conhecimentos e habilidades especiais. Graças às oficinas de funilaria e pintura! Portanto, certifique-se de encontrar uma boa antes de começar seu projeto de carroceria alargada! 

Mas para provar que estou errado (e certo)... Aqui está a fera de carroceria larga do Alex P, que ele construiu sozinho. Vale lembrar que ele é um profissional da área automotiva e disse que foi um trabalho árduo e demorado. Mas parabéns, Alex! Ele construiu um monstro único!

James Q767R Mach 1 Ele foi construído com um visual muito específico em mente, como uma homenagem aos V8 Supercars, mas também para ser muito funcional! Ele não tem uma Apache, mas um caminhão de corrida Michelin também seria um ótimo acessório.

rodas:
Quem me conhece sabe que sou um grande defensor da filosofia #asrodasfazemocarro. Elas são a única modificação capaz de alcançar TUDO com uma única troca.

Melhoria na suspensão, aceleração e frenagem, maior quilometragem, mais estilo, encaixe perfeito, mais aderência, menor peso rotacional, tudo! E como você viu acima com o exemplo do vermelho corrida, eles podem até mudar a cor do seu carro! Só trocar as rodas já dá ao seu carro uma aparência totalmente nova. Não pense que você está limitado a apenas um jogo... troque algumas vezes se você já tem o carro há muito tempo. Você ficará impressionado com a transformação... é como ter um carro novo! (Confesso... em um dos meus carros eu tive 5 jogos de rodas diferentes! Alguém mais aí faz isso?)

Leia nosso guia aqui para mais informações: Por que você deve mudar suas rodas 

Steeda Rodas Trident em um Q767 Mach 1Disponível em 19" ou 20"
Dito tudo isso, isso só se aplica se você escolher as rodas CERTAS. Aqui, o investimento é crucial. Sim, você pode comprar rodas baratas, e sim, se você se importa APENAS com o estilo, então isso também vale a pena. poder Funcionam para você. No entanto, é provável que não tenham um encaixe perfeito, sejam frágeis e possam entortar ou deformar como queijo se você passar por um buraco (ou até explodir!), além de possivelmente aumentarem o peso rotacional em vez de diminuí-lo. Portanto, o que você ganhar em estilo, perderá em desempenho, quilometragem e assim por diante. Então, falando sério... Certifique-se de comprar pneus de boa qualidade.

Iluminação / Detalhes 

Esta é uma seção frequentemente negligenciada que pode fornecer pequenos detalhes realmente interessantes ou até mesmo uma declaração ousada para um carro de exposição (estou falando com você, luzes de neon embaixo do carro!). Alguns pequenos ajustes, como pintar as luzes de posição laterais de acordo com a cor do carro, podem fazer uma grande diferença, mas é aquele tipo de diferença elegante que as pessoas podem nem notar, exceto pelo pensamento: "Nossa, que carro impecável!".

Diode Dynamics As luzes de sinalização laterais podem acender (as originais são apenas refletores) e estão disponíveis nas cores vermelha, fumê ou branca transparente para substituir as luzes laranja de fábrica.

Luzes de neon embaixo do carro são o outro extremo da escala. Transforme seu carro de exposição em um VERDADEIRO carro de exposição! Não é nada discreto, na verdade, é uma das modificações mais chamativas que existem... Mas, francamente, eu adoro... #tragamdevoltaasluzesdenegócio! 

Coisas como o Diode Dynamics Os "olhos de demônio" são outra modificação bacana, porém discreta, para os Mustangs de 2015 a 17: super fáceis de instalar e com um grande impacto visual.

Quando se trata de iluminação, uma coisa que sempre dizemos é: não mexa nas "luzes principais", ou seja, faróis e lanternas traseiras, que são complexas e rigorosamente regulamentadas. Muitas vezes, as pessoas têm problemas ao tentar "abrir" as luzes para fazer modificações... É preciso uma equipe qualificada para fazer isso de forma adequada e eficaz, se é que é possível.

Além da iluminação, outros pequenos detalhes podem lhe trazer uma satisfação silenciosa e lembrar às pessoas (e a você mesmo) que seu Mustang é realmente seu...

Comece com um Steeda Um chaveiro, por exemplo! Principalmente se você tiver uma Bullitt! (Confira nossa seção de produtos no menu)

Outros pequenos detalhes podem incluir coisas como mudanças na cor ou no estilo dos parafusos das rodas, válvulas de pneus diferenciadas, ponteiras de escape ou antenas alternativas.

E ainda nem começamos a falar do interior! Mas isso é assunto para outro post!

Steeda Dicas:

Meu pai tinha um ditado que tento seguir: "Gosto e gosto não se discutem". Isso significa que, se VOCÊ gosta de algo, ótimo, aproveite! Talvez eu não consiga te convencer de que não é tão bom assim, e talvez você não consiga me convencer de que É ótimo. Mas esse não é o ponto. O ponto é que cada um de nós personaliza o próprio carro de acordo com o seu gosto. Compartilhe com a comunidade, com certeza, mas lembre-se de que é o SEU carro. Você não precisa fazer o que os outros fazem, nem gostar do que os outros gostam. E se você vir algo online que não gosta, seja gentil. Você não precisa...  comentar! 

Dica dois. Não exagere (por engano). Uma coisa que pode acontecer quando você está montando um carro é decidir o esquema de cores e escolher uma cor de destaque bacana. Você adiciona capas de espelho com detalhes em bronze para combinar com suas novas rodas bronze. Fica INCRÍVEL! Então você adiciona um detalhe em bronze. STEEDA Faixa no para-brisa. Fica INCRÍVEL... mas aí, com o passar dos meses, você começa a adicionar tudo o que pode imaginar e acaba perdendo a graça. Em algum momento, sem nem saber onde, você perdeu completamente o controle... Não deixe isso acontecer com você! A menos que o PLANO seja exagerar de vez, não deixe o vício em modificações atrapalhar você e seu projeto... é real! Isso pode acontecer tanto fora quanto dentro do carro... 
Algumas pessoas começam com um Mustang... constroem um Mustang incrível e, de alguma forma, acabam com um carro de corrida preparado para pista, sem ter ideia de como isso aconteceu.

Você pode ligar para o Steeda Linha direta para ajuda em casos de vício em modificações: 0330 0570550. Também oferecemos conselhos sobre tudo relacionado a Mustang e Ford de alta performance... 

Mas lembre-se, é o SEU carro e gosto e cores não são algo que se discute... Mas quando se trata de velocidade e dirigibilidade... nós sabemos... Speed Matters! 

Marque-nos no Instagram (@steedaReino Unido) com seu Mustang personalizado — adoraríamos ver o que você fez!

Comece a navegar aqui:  Melhorias no estilo exterior do Ford Mustang GT