vau Focus ST 250 (mk3) - Guia de atualizações básicas

Steeda Europe pode ajudá-lo a atualizar seu Focus ST mk3! O Focus mk3 ST 250 é um carro familiar versátil que fica tão feliz em levar as crianças para a escola quanto para levá-lo para a pista. Para obter o melhor deste Fast Ford, você precisará de algumas atualizações selecionadas ....

Todos começamos com o excelente pacote que a Ford nos deu como ponto de entrada e talvez possamos ajudá-lo a decidir o que fazer com o seu carro. O ST é um ótimo carro de uso diário, que pode funcionar como um carro realmente divertido de dirigir e, uma vez ajustado, pode ser uma máquina de dirigir muito capaz ...

Existem regras de ouro 2 (em nossa opinião) que você precisa seguir:

1. É o seu carro. Então, se isso te faz feliz, e é o que VOCÊ quer, então você fez o certo e simplesmente ignora o que as outras pessoas dizem!

2. Qual é o seu objetivo para o carro? Desenvolver um carro para dias de estilo, desempenho ou pista significará diferentes prioridades e diferentes compromissos. Pense no que você deseja alcançar ao elaborar sua lista.

Dito isso, existem algumas regras simples para ajudá-lo e também alguns mods simples que podemos recomendar para você começar neste guia.

Existem alguns parâmetros que podem ajudá-lo a decidir com o que você deseja começar e como fazer as coisas.

1. Despesas?
2. Apropriado?
3. Prioridade (isso remonta ao QUE)
4. Atualizações de suporte / cortesia. (isso de alguma maneira está relacionado ao ponto 2, mas não totalmente)
5. Impacto.

Vamos abordar esses pontos individualmente para começar:

1. DESPESAS:

Modificar o seu carro é caro, certo? Então você precisa economizar muito antes de ficar preso? ERRADO.

Um dos nossos mods mais populares é o nosso Focus mk3 Clutch Help Spring por apenas € 21.50

Então você deve conseguir um? NÃO. Não, se você acha que o pedal da embreagem está bem e você está feliz com a sensação do pedal da embreagem! Isso remonta ao 1. É o SEU carro, mesmo que as pessoas da 100 digam que a mola da embreagem é ótima, se você não precisar, não entenda! No entanto, se você tiver alguns problemas com a sensação da embreagem, ou canguru, dirigibilidade etc., certamente terá a primavera. A esse preço, você não pode dar errado!

Uma coisa que pensamos que você DEVE receber é a nossa Suporte de motor traseiro Steeda. Não parece emocionante (e realmente não é), mas a mudança na dirigibilidade e na sensação do seu carro é emocionante. A montagem OEM, especialmente nos ST pré-facelift, é tão flexível que você pode literalmente girar o motor com as mãos, se estiver em uma rampa! Na estrada que se traduz em MUITO giro de roda e wheel hop, que diminui o desempenho. Com € 139 inc imposto, não é muito dinheiro para uma grande mudança no desempenho. Nem pense em adicionar energia antes de adicionar uma delas, pois tudo o que você fará é adicionar mais rodas!

Obviamente, se você quiser fazer tudo o que pudermos, também podemos ajudá-lo, adicionando nossas montagens laterais do motor. Isso seria muito para um "carro de desempenho final" ou um carro com uma grande atualização de potência que precisa de montagens mais fortes. Use um lado ou ambos ....

2. APROPRIADO:

Por que isso é uma consideração? Bem, porque você pode economizar dinheiro em peças OU você pode economizar em acessórios. Tentar "sincronizar" instalações para minimizar o trabalho duplicado é uma boa maneira de fazer as coisas. Por exemplo, fazendo o Suporte de deslocamento curto Steeda ao mesmo tempo que o nosso grande Entrada de Ar Frio Steeda é uma ótima idéia, pois o suporte de mudança está localizado diretamente abaixo da área de entrada, portanto, ele precisa ser removido para fazer a instalação.

Fazer a embreagem e o volante ao mesmo tempo é sempre uma boa idéia. Os kits de carroceria são um exemplo clássico de onde o encaixe pode ter um grande impacto? Economize dinheiro comprando um kit barato, gaste muito mais tentando ajustá-lo!

3. PRIORIDADE:

Você vê que comprar uma grande seleção de mods de suspensão Steeda pode não ser uma ótima maneira de gastar dinheiro se você não se incomoda com a dirigibilidade ou o desempenho, mas adora a maneira como Focus ST aparência e sons.

Para um ST diário, gastar mais em peças de suspensão, principalmente no início, provavelmente não é onde você deseja colocar seu orçamento (além do suporte traseiro do motor). As molas de estoque funcionam bem e o escape de estoque parece legal. Agora é claro que você pode alterá-los .... mas você precisa?

Portanto, pense no que você deseja alcançar e, em seguida, pergunte-nos o que achamos que o ajudará a atingir esse objetivo com mais eficiência ou escolha a si mesmo.

Se você gosta de curtir as coisas na pista, acumular dinheiro em mods de estilo não é uma ótima idéia. Um foco nas corridas de arrancada significa que tentar aumentar a potência sem realmente oferecer a você uma boa base de tração para começar é uma perda de tempo.

SEMPRE sinta-se à vontade para pedir conselhos à equipe Steeda do Reino Unido, é para isso que estamos aqui.

4. MODOS DE APOIO:

De certa forma, relacionado a custos de montagem, mas nem sempre. Isso significa como certos mods podem contribuir para o sucesso de outros mods. Por exemplo:

Podemos acrescentar energia ao ST com a entrada de ar frio Steeda, nossa Espaçador múltiplo e o Tubo de entrada Steeda Turbo todos os quais adicionam energia sem necessidade de sintonia. Você também pode adicionar um Música Steeda para obter o melhor desempenho e aproximar o ST do 300hp com um som e uma curva de torque e potência muito mais agradáveis. Será uma enorme diferença e muito agradável (mas certifique-se de ter o suporte do motor!)

No entanto, se você deseja que este poder adicional seja usado na pista ou para uma condução muito comprometida, ele será quase inútil sem um Intercooler aprimorado. O intercooler de estoque é bom para um motorista diário e o estranho pé no chão (a menos que você viva em algum lugar muito quente), mas falhará quase imediatamente quando estiver sob pressão. Este é um ótimo exemplo de saber o que você deseja para o carro é essencial, pois a pergunta intercooler / sem intercooler depende totalmente do uso do carro.


5. IMPACTO:

Você está mudando de carro, então o que achamos que terá o impacto máximo. Quais são as nossas recomendações? (tendo em mente a regra de ouro, é o SEU carro)

1. Montagem traseira do motor- Vamos lá. Certamente você recebeu a mensagem agora! 8)

Se você quer algo um pouco especial, pode ir para o Suporte de motor traseiro CP-E X Flex

2. Steeda Power Pack. Entrada e ajuste de ar frio ou opte por todo o pacote com tubo de entrada e espaçador do coletor. Ótimo som e ótima tração, e mpg aprimorado também!

3. Rodas. Uma seleção de Sparco e OZ Racing estão sempre disponíveis para dar ao seu carro uma ótima aparência e ao perder peso rotacional e uma boa melhora no desempenho em TODAS as categorias, aceleração, frenagem, suspensão, manuseio e, claro, estilo. Achamos que os 18s ainda estão ótimos, mas você pode avançar para os 19s se quiser ...

4. Suporte de mudança de marchas curto. O ST250 tem um lançamento longo Verrrrrrrrry. Acreditamos que a instalação do nosso suporte de mudança de marchas (ou do suporte de marchas e da alavanca de lançamento curto) torna a sensação muito mais agradável e esportiva de dirigir. Ainda por cima, com um de nossos excelentes botões de mudança de marchas, se você quiser!

Botão Ford Performance Carbon ST para Focus e Fiesta

Estes são o que consideramos "o grande 4", mas é claro que você decide, e se você deseja torná-lo o grande 23, podemos ajudar! FALE CONOSCO

Lembre-se também de que oferecemos Aprovado pela CE catback escapamentos também, para que possamos ajudá-lo a lidar com os regulamentos locais!

Existem tantas opções e você pode manter o seu ST como um carro STREet todos os dias ou transformá-lo em uma pista STar.

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