DBA Ford Focus ST (Mk3) 2.0 Turbo (2011-2018) Discos de freio dianteiro de duas peças
A potência de parada é tão importante para adicionar quanto "ir rápido", especialmente quando você aumentou o desempenho de seu Focus ST ou pretende colocá-lo na pista.
Os discos de duas peças oferecem ganhos aprimorados com o desempenho aprimorado de refrigeração e, acima de tudo, uma grande melhoria no peso não suspenso, um fator vital no desempenho do seu carro. Além disso, eles parecem super legais. 8)
Outros benefícios incluem proteção de cubo / mancal por meio de melhores características térmicas (fornecidas pelo chapéu central de alumínio) e desempenho mais consistente.
Esses discos com ranhura da DBA proporcionam uma frenagem aprimorada, melhor resfriamento e ótima aparência ao volante.
Também podemos oferecer discos frontais DBA de 2 peças para melhor desempenho e economia de peso para o seu Focus ST. CLIQUE AQUI.
Discos frontais T3
- Diâmetro [mm]: 320
- Diâmetro interior [mm]: 66
- Número de furos: 5
- PCD: 108
- Espessura [mm]: 25
- Ventilação do disco: Pata de canguru
O PREÇO É PARA UM PAR
Características:
T3 Slot 48 máquinas de precisão CNC | Slots de curva tri-simétricos umedecem os harmônicos de vibração ou ruído | Uma sensação de pedal do freio mais silenciosa, responsiva e suave |
Maior número de pontos de saída de saída de gases para os gases de fricção das pastilhas de freio escaparem | Aumenta a consistência e eficácia de cada parada de freio | |
Design de slot universal | Elimina a necessidade de discos esquerdo e direito | |
Kangaroo Paw 144 sistema de ventilação com pilar de diamante e lágrima | Área de superfície aumentada, resultando em maior dissipação de calor | Minimiza o desbotamento do freio e aumenta a eficácia da frenagem |
Área de superfície aumentada, resultando em maior dissipação de calor | Prolonga a vida útil de almofadas e rotores. Reduz danos mecânicos e custos associados | |
Ferro de liga de alto carbono XG150 | Um aumento na propriedade de capacidade térmica permite ao rotor lidar com extremos constantes de calor por longos períodos de tempo | Minimiza a deformação e rachaduras e prolonga a vida útil do rotor |
Perfil de estabilidade térmica | Formulação especial projetada para responder ao processo TSP do DBA | Minimiza a deformação e rachaduras e prolonga a vida útil do rotor |
Monitoramento Termográfico de Temperatura | As marcações de tinta quente mudam de cor em limites de temperatura específicos | Oferece ao motorista uma indicação clara das temperaturas máximas de frenagem |
Quando os limites de temperatura são excedidos, as marcações da tinta mudam permanentemente as cores | Permite ao motorista monitorar a fadiga do rotor e decidir sobre a substituição do rotor e auxiliar os revendedores com reclamações de garantia | |
Proteção de pintura em áreas sem atrito | Reduz a corrosão | Pára qualquer formação de ferrugem feia |
Melhora a aparência | Agrega valor ao produto |
Escolha as opções