Suporte de motor traseiro CP-E para Mondeo 2.0 Ecoboost

A montagem do motor traseiro OEM no Fusion faz uso extensivo de borracha flexível em sua conexão principal ao quadro. Um dos maiores problemas é que a borracha do OEM flexiona muito, prejudicando o desempenho durante uma direção animada. Acompanhando seu desenvolvimento com o Focus e Fiesta , o cp-e ™ voltou sua atenção para a plataforma Fusion para trazer à comunidade um suporte de motor que reduz wheel hop, movimento do motor e efeitos de roubo de desempenho que a montagem de material permite sem a dureza indesejada de uma montagem de uretano típica. Decidimos resolver esse problema com nosso Fusion RMM.

Suporte de motor traseiro Fusion/Mondeo

cp-e ™ vai um passo acima do resto usando uma bucha EPDM; um tipo de borracha. O uretano, um material comum de bucha de reposição, começa a falhar em temperaturas tão baixas quanto 200 ° F e geralmente as buchas precisam de uma classificação de dureza maior para se manterem unidas. A localização da montagem permite que uma grande quantidade de calor seja transferida para a bucha. O EPDM aguenta esse calor e não começa a quebrar e falhar. Para completar, o EPDM tem uma densidade mais alta do que o uretano, então a bucha pode ter uma classificação de durômetro inferior, mantendo alta confiabilidade e suporte. Por que isso é bom? Uma bucha de dureza maior transferiria mais vibrações através do veículo e para a cabine, aumentando o valor de NVH (ruído, vibração e aspereza). Ao manter o durômetro da bucha EPDM relativamente mais baixo, o cp-e ™ pode fornecer uma montagem que protege o motor de maneira eficaz, ao mesmo tempo que transfere o mínimo de aspereza para a cabine e o motorista.

Todos os componentes da montagem são usinados em CNC com tarugos de alumínio 6061-T6 e projetados para serem aparafusados ​​no local de estoque sem nenhuma modificação no veículo. Preto anodizado e gravado a laser para uma aparência limpa, o conjunto de montagem é um prazer para os olhos; fazendo você sorrir toda vez que trocar seu óleo!

Como o novo design é mais rígido e menos flexível, você experimentará menos wheel hop e movimento do motor com direção espirituosa; diminuindo os tempos de volta nos seus dias de pista de fim de semana! Essencialmente, o suporte do motor permite que o carro "ligue"

Recursos

1. Construção de tarugos CNC
2. Bucha EPDM
3. Ferragem de aço inoxidável
4. A durabilidade e a eficácia do aumento da bucha montada verticalmente
5. Estabilize o movimento rotacional do motor
6. Garantia de vida