Steeda Mustang Finned 8.8" tampa do diferencial com plugues de enchimento/drenagem (1986-2014)
Projetado pela Ford como equipamento original no GT2011 13-500 e Boss 2012 13/302. Esta tampa pode ser instalada diretamente em qualquer Mustang 1986 de eixo ativo 2014-8.8. Com aletas de resfriamento para reduzir a temperatura geral do óleo da engrenagem e aumentar a rigidez da carcaça da extremidade traseira para melhorar a vida útil do conjunto de engrenagens e do rolamento. 555-8142
Esta tampa do diferencial funcional foi projetada pela Ford como equipamento original no 2011-13 GT500 e 2012/13 Boss 302. Esta tampa pode ser instalada diretamente em qualquer Mustang 1986 de eixo ativo 2014-8.8.
- Esta peça inovadora foi projetada com aletas de resfriamento para reduzir a temperatura geral do óleo da engrenagem e aumentar a rigidez da carcaça da extremidade traseira para melhorar a vida útil do conjunto de engrenagens e do rolamento. Levamos essa cobertura um passo adiante, instalando bujões magnéticos de enchimento e drenagem para facilitar a manutenção e prender partículas de aço suspensas no óleo da engrenagem.
Inclui parafusos para instalação, bujões magnéticos de enchimento e drenagem e bujão de ventilação da tampa.
- Aumenta a rigidez da extremidade traseira
- Reduz a temperatura do óleo da engrenagem
- Projeto de equipamento original
- Adapta-se a todos os Mustangs 8.8 de eixo vivo
- Bujões magnéticos de drenagem/enchimento
NOTA:
- A aplicação OE desta tampa tem o respiro do eixo na tampa do eixo. Todas as outras extremidades traseiras 8.8 têm o respiro do eixo já instalado em um dos tubos do eixo. Use o bujão de ventilação incluído para tapar o orifício de ventilação na tampa e continue a usar o respiro existente no tubo do eixo. Esta tampa não é compatível com os modelos Cobra equipados com IRS.
- Este item não está em estoque, mas pode ser trazido por pedido especial.
Número da peça; 555 a 8142
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