CP-E

CP-E Focus RS Sistema de admissão mk3

449,17€ exc. IMPOSTO

A Focus RS mk 3 é um carro bem arredondado em quase todos os aspectos, e o Focus RS O sistema de admissão também. A CP-E sentiu que poderia tirar o que há de bom e de ruim do sistema de estoque e torná-lo ainda melhor. Após um longo processo de engenharia, eles lançaram o Alpha Intake para o RS. Mais potência, mais torque. Estilo CP-E!

Como orientação, o custo de entrega da UE varia de acordo com o serviço solicitado e o peso / dimensões. A taxa final depende da zona da UE em que você está para os serviços de DPD. Abaixo estão alguns exemplos de guia.

Alguns países podem ser atendidos com outros fornecedores, se necessário.

ENVIOS GRÁTIS está disponível em pedidos acima de um determinado valor (dependendo do país)

Nosso objetivo é enviar no mesmo dia, se solicitado antes do meio dia.

1. Envio padrão da UE: DPD Courier with tracking - dias 2-3 (para os principais países da UE)

Zona DPD 1: € 14.99 + IVA 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Itens pequenos (via Royal Mail) - de dias 2 - semanas 2, dependendo da localização.

Abrange todos os países europeus: € 14.99 + IVA 0-2KG:

Você receberá uma notificação de entrega com detalhes de rastreamento assim que o pedido for processado.

NOTA nós PODEMOS enviar no mundo inteiro. por favor contato se for necessária a assistência necessária como uma solução de remessa personalizada.

Reservamo-nos o direito de alterar taxas e serviços, conforme necessário.

Características:

  • Kit completo do filtro ao turbo
  • Tudo para instalar incluído
  • O tubo dobrado do mandril suave otimiza o fluxo
  • Caixa de ar selada em plexiglás para estilo e desempenho
  • Pilha de velocidade em alumínio torneado CNC
  • Filtro de alta qualidade de 4 "
  • Melhora o desempenho e o estilo!

Disponível em pó revestido em preto acetinado, o alpha Intake da CP-E oferece a solução mais bem pensada para levar o ar ao seu turbo ainda. A entrada alfa vem com um tubo dobrado do mandril completo de 3.00 ”. Soldadas ao tubo estão uma porta torneada CNC para o sistema PCV, uma rolha MAP fresada CNC e um suporte de corte a laser. Inclui janela de vidro plexi transparente (é fornecida com revestimento protetor de remoção de laranja).

A Focus RS O tubo de admissão é anexado à caixa de ar através de um cotovelo de silicone de 5 camadas e uma bucha de alumínio torneada CNC. Essa pilha de velocidade compacta suavemente o ar de 4.00 ”a 3.00”, proporcionando uma quantidade mínima de perda de energia que se traduz em uma velocidade de ar mais alta através do tubo. O filtro de ar incluído de 4.00 ”foi especialmente desenvolvido pela cp-e ™ para fornecer o fluxo de ar com o maior fluxo possível possível. Além disso, isso está disponível com sua escolha entre Dflow ™ ou SynOil ™.

Focus RS Construção da entrada
Parte do que torna o sistema de entrada de estoque bem arredondado é o excelente design da caixa de estoque. Traz ar fresco de maneira eficiente e isola o filtro do ar quente no compartimento do motor. Onde falta a caixa de estoque é onde o cp-e ™ αIntake brilha acima de tudo. A caixa αIntake é cortada a laser e em aço inoxidável com bitola 18 em CNC. O aço inoxidável é ótimo para esta aplicação, não apenas por sua resistência à corrosão, mas também por suas propriedades térmicas que permitem que o interior da caixa fique frio, mesmo quando a própria caixa aquece. A caixa utiliza os dois dutos de ar fresco e também aspira o ar fresco da roda. Um acrílico transparente complementa o design da entrada. Além de uma visão agradável, isso facilita o acesso ao filtro. Por fim, a caixa é montada facilmente no local de estoque com os suportes de corte a laser e os pés de montagem torneados CNC.

Bom pequeno resumo de vídeo de nossos amigos no CJ



Para uma substituição de filtro, use nosso Filtro de Ar de Substituição 4 ″.

NOTA:
Embora possam parecer semelhantes, o Focus ST a ingestão não é intercambiável com a ingestão de RS.

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