cp-e QKspl Ford Mustang EcoBoost Downpipe (fora de estrada e catted)

Para ganhos máximos com o excelente turboalimentado da Ford EcoBoost motores, você precisa de um escapamento para ajudar a fluir os gases, reduzir a contrapressão e facilitar o enrolamento do turbo! CP-E oferece tudo isso e muito mais com seu excelente EcoBoost Sistema de escapamento S550 Mustang, com opção de sistema decat para uso off-road e sistema catted para carros de rua.

Combinando com o turbo original, o tubo de descida cp-e inclui um flange turbo cortado a laser projetado para se encaixar perfeitamente com o flange turbo Mustang original. O tubo de descarga é fabricado em aço inoxidável 304 recozido brilhante de fabricação americana premium e é dobrado em mandril para um fluxo de exaustão menos turbulento.

Mustangue EcoBoost Recursos do tubo descendente

• Flange turbo de corte a laser
• Batoque O2 extra para adicionar um sensor de banda larga
• Suporte de aço inoxidável cortado a laser
• Disponível com gato ou decatted para uso offroad.
• Combine com escapamento padrão ou escapamento 3.00 (adaptador incluído!)
• Junta flexível de aço inoxidável líder do setor
• Gato metálico de alto fluxo do favo de mel (opcional)
• Mandril completo de 3.00" dobrado em aço inoxidável 304
• Acabamento em titânio com material resistente e acabamento uniforme limpo
• Simulador Smart O2 incluído com Downpipe Off-Road
• Junta incluída
• Versão "Big Turbo" disponível
• Feito nos EUA

Nossa variante "BIG TURBO" oferece suporte aparafusado para Ford Mustang EcoBoost Kit Turbo (swaps turbo de precisão ou Borg Warner) - Este tubo de descarga requer o kit turbo CP-E grande.

Incluímos três tampões de O2 para acomodar os dois sensores de O2 padrão e para permitir adicionar facilmente um sensor de banda larga. A Cp-e oferece um conversor catalítico opcional de alto fluxo que apresenta um catalisador alveolar monolítico metálico projetado para máximo fluxo e área de superfície. Para aqueles que optarem por não usar o gato de alto fluxo, o tubo de descida off-road incluirá um Simulador de O2 Inteligente cp-e para ajudar a eliminar a luz indesejada do motor de verificação.

Também ajudando a acomodar a montagem padrão, a cp-e projetou este tubo descendente para usar a montagem de suporte do tubo descendente soldando um suporte de aço inoxidável cortado a laser em cada tubo descendente. Este suporte monta o tubo de descarga com segurança e fornece o suporte extra necessário para que ele dure por toda a vida. A cp-e deu um passo extra para fornecer uma junta personalizada cortada a laser com o tubo de descarga para combinar com o turbo padrão completamente livre de vazamentos.

Na extremidade de saída do tubo descendente, criamos uma junta deslizante que permite ao instalador acoplá-la ao escapamento original ou a um escapamento completo de 3". Este adaptador permite que o cliente compre um verdadeiro tubo descendente completo de 3" em vez de ficar limitado a um tubo de descarga que precisa ser colocado no flange. Isto proporciona uma transição mais suave para qualquer tamanho de escapamento e oferece a opção de atualização no futuro. Agora você pode ter um tubo de descarga completo de 3 "sem sacrificar o escapamento que possui.

Finalmente, o Mustang EcoBoost Catted Downpipe apresenta o novo acabamento do cp-e. Este acabamento acetinado não só proporciona um acabamento limpo e uniforme, mas também fortalece o aço inoxidável e as soldas para maior confiabilidade. Fabricado nos EUA e com garantia vitalícia, todas as suas bases estão cobertas.

Embora isso possa não disparar um Check Engine Light, não podemos garantir que todos os códigos estarão no estado pronto.

NOTA:
Nos modelos 2018 + EU, os coletores de escapamento OEM incluem um GPF (Filtro de Partículas de Gás) pré-cat que os carros dos EUA NÃO possuem. Se você instalar personalizado headers na verdade, você excluirá os filtros GPF, que lançarão luzes de advertência no painel do seu carro e não são tecnicamente legais nas estradas. Steeda Tunes NÃO oferecem suporte ao ajuste personalizado para habilitar a exclusão de GPF.