OZ Corrida

Rodas OZ Racing Leggera HLT leve 19 "para Mustang

1.799€ exc. IMPOSTO

A OZ Racing é um dos principais parceiros de rodas escolhidos pela Steeda na Europa e oferece uma boa opção de "troca de pneus" no 19 "para quem deseja permanecer com o diâmetro da roda OEM no seu Ford Mustang GT ou Ecoboost. O Leggera HLT é um linda e super leve divisão 5 falou. A montagem é 19 "x 9 frontal e 19" x 9.5 traseira

Como orientação, o custo de entrega da UE varia de acordo com o serviço solicitado e o peso / dimensões. A taxa final depende da zona da UE em que você está para os serviços de DPD. Abaixo estão alguns exemplos de guia.

Alguns países podem ser atendidos com outros fornecedores, se necessário.

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Reservamo-nos o direito de alterar taxas e serviços, conforme necessário.

A OZ Racing é um dos principais parceiros de rodas escolhidos pela Steeda na Europa e oferece uma boa opção "sem troca de pneus" no 19 "para quem deseja manter o diâmetro da roda OEM no Mustang GT ou Ecoboost.

O Leggera HLT é um lindo volante de raios 5 dividido que escolhemos como nossos "jantes oficiais" para o Steeda mondeo Sport, com sua aparência linda e super leve. Vindo da linha "I-Tech" da OZ Racing, ele foi projetado para um desempenho leve, além de uma aparência impressionante em "Grigio Corsa Bright", um acabamento cinza claro / prateado brilhante.

O acessório do Ford Mustang é a frente 19 "x 9 e a traseira 19" x 9.5.

Se você estiver procurando por uma opção de roda leve de desempenho leve 19 ", essa é uma ótima opção para você, e para nossos clientes europeus, ela traz o importante bônus adicional de ser totalmente certificado pela TUV.

A OZ está na vanguarda do Motorsport há muitos anos, e sua qualidade e desempenho são inigualáveis!

Características Técnicas . Tecnologia HLT

• Raios de corte lateral derivados de volantes para redução de peso e efeito de rigidez torcional máxima
• Borda externa de corrida reforçada com junção especial de raio / barril para melhorar o desempenho aerodinâmico e aumentar a rigidez
• Marcações de rosas derivadas de GT3 e LMP1
• A jante interna (verso) derivada do LMP1 oferece rigidez máxima, evita a perda de curvatura, a fim de maximizar a velocidade da curva

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