Pro Alloy

Pro Alloy Focus ST 2.0 Ecoboost Alloy Boost Pipe Kit (ST3)

374,17€ exc. IMPOSTO

Esta é uma atualização do Intercooler de seguimento para o cilindro 4 2.0 Ecoboost ST, que sofre muito com a impregnação de calor e os elevados tempos de admissão. Temps mais altos = poder perdido. Simples!

Como orientação, o custo de entrega da UE varia de acordo com o serviço solicitado e o peso / dimensões. A taxa final depende da zona da UE em que você está para os serviços de DPD. Abaixo estão alguns exemplos de guia.

Alguns países podem ser atendidos com outros fornecedores, se necessário.

ENVIOS GRÁTIS está disponível em pedidos acima de um determinado valor (dependendo do país)

Nosso objetivo é enviar no mesmo dia, se solicitado antes do meio dia.

1. Envio padrão da UE: DPD Courier with tracking - dias 2-3 (para os principais países da UE)

Zona DPD 1: € 14.99 + IVA 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Itens pequenos (via Royal Mail) - de dias 2 - semanas 2, dependendo da localização.

Abrange todos os países europeus: € 14.99 + IVA 0-2KG:

Você receberá uma notificação de entrega com detalhes de rastreamento assim que o pedido for processado.

NOTA nós PODEMOS enviar no mundo inteiro. por favor contato se for necessária a assistência necessária como uma solução de remessa personalizada.

Reservamo-nos o direito de alterar taxas e serviços, conforme necessário.

Por que adicionar um intercooler de alto desempenho de fluxo livre e deixar os tubos restritivos padrão ligados?

A Pro Alloy kit de tubo rígido para o Focus ST 2.0 Ecoboost é uma necessidade absoluta para carros de alta potência. Ele elimina todas as restrições criadas pelo trato do tubo de reforço padrão, oferecendo maior resistência e confiabilidade para aplicações de reforço superior

Fornecemos o kit completo, substituindo o tubo de ligação de aço 50mm do turbo ao intercooler com um tubo de liga leve de comprimento total com furo 63mm.

O intercooler para o tubo do corpo do acelerador também é substituído por um tubo de fluxo livre - eliminando a restrição da configuração do oem.
  • O kit padrão se ajustará ao intercooler padrão da Ford.
  • O kit também pode se encaixar em outros resfriadores de reposição, caso as saídas do intercooler estejam na posição padrão.
  • Mangueiras de silicone disponíveis em preto ou azul como padrão.
  • Tubos de liga disponíveis em acabamento acetinado prateado ou em pó revestido de cetim preto.
  • Um chefe de injeção de água pode ser adicionado, se necessário. Normalmente, estes são 1 / 8MPT, mas, por favor, especifique na seção de comentários.

Por favor, selecione uma das opções para escolher a versão desejada;

Ajuste: Focus ST MK3 250 - Todas as versões com facelift

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