Steeda

Steeda Fiesta Anti barra de rolo traseira

174,17€ exc. IMPOSTO

Barra estabilizadora traseira da Steeda para o Ford Fiesta aumenta a rigidez do rolamento da suspensão traseira para ajudar a reduzir a subviragem do veículo e melhorar o manuseio do veículo.

Como orientação, o custo de entrega da UE varia de acordo com o serviço solicitado e o peso / dimensões. A taxa final depende da zona da UE em que você está para os serviços de DPD. Abaixo estão alguns exemplos de guia.

Alguns países podem ser atendidos com outros fornecedores, se necessário.

ENVIOS GRÁTIS está disponível em pedidos acima de um determinado valor (dependendo do país)

Nosso objetivo é enviar no mesmo dia, se solicitado antes do meio dia.

1. Envio padrão da UE: DPD Courier with tracking - dias 2-3 (para os principais países da UE)

Zona DPD 1: € 14.99 + IVA 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Itens pequenos (via Royal Mail) - de dias 2 - semanas 2, dependendo da localização.

Abrange todos os países europeus: € 14.99 + IVA 0-2KG:

Você receberá uma notificação de entrega com detalhes de rastreamento assim que o pedido for processado.

NOTA nós PODEMOS enviar no mundo inteiro. por favor contato se for necessária a assistência necessária como uma solução de remessa personalizada.

Reservamo-nos o direito de alterar taxas e serviços, conforme necessário.

A barra estabilizadora traseira da Steeda é construída em aço moly de cromo leve e TIG soldada para alta resistência.

Rastreado testado em várias pistas para garantir o manuseio correto e a qualidade de construção, incluindo o Sebring International Raceway.

Nota: A instalação desta barra requer algumas pequenas modificações no seu veículo, como furos de perfuração.

Benefícios do produto

  • Manipulação aprimorada
  • O design leve
  • Acabamento em pó
  • Geralmente em estoque no Reino Unido.

Peça Steeda: 555-1074

EUA Comentários dos clientes

"Ok, este produto realmente faz um ótimo trabalho de apertar o novo Ford Fiesta! Basta apontar a extremidade dianteira em qualquer direção e o carro disparará nessa direção! A rotação do corpo é bastante reduzida. O produto é muito bem construído e o acabamento é excelente. É uma pena que, na maior parte do tempo, fique quase completamente oculto depois de instalado. A instalação deu algum trabalho, mas mesmo assim demorou cerca de uma hora. O aço de que o eixo é feito é muito duro. Tenha algumas brocas realmente boas e use um punção central. Leve o seu tempo fazendo as marcas. Instale a barra e aperte os parafusos superiores. Será mais fácil cortar todos os quatro orifícios da parte traseira do eixo (e do veículo). Assim que os orifícios traseiros forem cortados, use um lápis para marcar a abertura do eixo na parte frontal interna do eixo, empurrando o lápis através do orifício recém-perfurado e do eixo da barra estabilizadora. Marque a circunferência interna do furo. Em seguida, solte a barra e encontre o centro do círculo que você marcou no eixo interno frontal (Canal U). Agora você pode cortar os orifícios na frente do eixo. Você pode precisar de brocas mais longas para passar pelo orifício existente e cortar o orifício frontal, mas como o espaço é limitado para obter uma broca pela frente, essa acabou sendo a maneira mais fácil de fazer isso. Ao reinstalar a barra, empurre os parafusos de 1/2 polegada através dos orifícios cortados e aperte os parafusos superiores primeiro. Em seguida, aperte os dois parafusos de 1/2 polegada. Então DIRIJA! Compre esta barra estabilizadora. Você não vai se decepcionar."

"Esta barra estabilizadora é um pouco diferente do que se poderia pensar como uma barra estabilizadora, mas funciona. Pensei nela mais como um reforço. No entanto, depois de instalar o dispositivo, o efeito foi bastante perceptível. O carro parecia mais sólido e encurralou melhor do que antes. Uma nota, porém, não é um parafuso rápido como a maioria das barras estabilizadoras. Exigiu a perfuração de orifícios de 1/2 "no eixo traseiro para instalá-lo. Não foi particularmente difícil, mas deve-se prestar muita atenção aos detalhes ao marcar os locais dos furos. Eu recomendaria este item para Fiesta proprietários que desejam que seu carro tenha um desempenho melhor. Bom produto. Alta qualidade."

"fácil instalação, Fiesta parece muito mais apertado e mais estável / equilibrado nas curvas. Funciona muito bem com barra oscilante frontal de estoque. A subviragem é bastante reduzida, quase nada! "

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