Steeda Mustang 1.5" (38 mm) Barra estabilizadora frontal maciça (2015-2020)
Barra de oscilação mais rígida do mercado, diâmetro maciço de uma polegada e meia (38mm)!
A Steeda possui as barras estabilizadoras comprovadas em esteira que proporcionam uma redução do rolo da carroceria, ajustabilidade e o melhor manuseio de qualquer barra estabilizadora existente no mercado.
Nossas extremidades de tarugos soldadas com encaixe por pressão são muito mais fortes do que carimbar a extremidade da barra. A construção de usinagem de tarugos das extremidades da barra oscilante aumenta a resistência de uma barra oscilante à prova de balas.
Não aceite barras estabilizadoras que não são testadas em pista e fabricadas por empresas que não são especializadas em Mustangs. A Steeda engenheiros, corridas e vitórias com o que vende; encomende hoje o melhor pacote para o seu Mustang 2015-2019 de condução diária ou em pista!
Nossas barras estabilizadoras têm extremidades usinadas na barra de balanço de aço, enquanto outras no mercado têm extremidades cunhadas. O que isto significa? Nossas extremidades da barra estabilizadora são usinadas em aço redondo de tarugos, internamente, em nossos tornos CNC multi-eixos e passam por centenas de simulações de computador para garantir o máximo em resistência e desempenho - isso proporciona maior resistência a esforços de flexão e três grandes vantagens:
Essas partes são menos propensas a falhas de rachaduras / fadiga nas próprias extremidades.
Também reduz a deflexão indesejada na extremidade da barra estabilizadora. O excesso de deflexão cria alterações de geometria indesejadas, o que altera fisicamente a rigidez da barra de balanço para uma taxa não ideal.
Com menos deflexão indesejada, nossas barras se desgastam mais lentamente - qualquer mola eventualmente se tornará mais macia com o passar do tempo, e as barras manterão a taxa projetada por mais tempo, com menos deflexão indesejada.
Nossas tarifas de bar são desenvolvidas e otimizadas por meio de simulação dinâmica avançada de veículos e por meio de testes abrangentes do mundo real. Nós projetamos essas barras para controlar a rigidez do rolo dos veículos corretamente, enquanto ainda permite que você execute molas mais suaves. Isso otimiza a aderência geral e o equilíbrio do veículo, ao mesmo tempo em que permite manter uma qualidade de pilotagem excepcional.
Benefícios do Produto:
- MASSIVE 1.5 "(Uma polegada e meia / 38mm) de diâmetro
- Uma verdadeira barra 1.5 de polegada / 38mm, diferente das barras menores dos concorrentes comercializados como polegada 1.5
- Melhor manuseio, curvas mais estáveis
- Rolo Corporal Reduzido
- Barra de oscilação mais rígida do mercado
- Concorrência e comprovada na rua
- Quatro posições de ajuste de suave a firme
- Projetado e fabricado em casa nos EUA por Steeda
- Garantia de vida
Nota: A barra de oscilação dianteira serve para veículos equipados com MagneRide Suspension, mas não pode ser usada na configuração mais suave devido ao contato com o sensor de altura de deslocamento de fábrica.
DICA DE STEEDA:
Ideal para uso em eventos do tipo auto X, muitas vezes realizados em superfícies mais ásperas, onde molas mais macias / molas de estoque estão em uso, permitindo que a suspensão absorva os solavancos, mas a barra para evitar rolagem excessiva. Para uso em dia de pista / construção de corrida, nossa barra padrão provavelmente será mais adequada, pois esta barra pode ser MUITO rígida para idéia transferência de peso com pista mais rígida focussuspensão sed.
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