Steeda

Steeda S550 Mustang H ou X Tubo (GT)

8 rever
207,50€ exc. IMPOSTO

Da fábrica, o S550 Mustang vem com um ressonador pesado que restringe o fluxo de escape do seu Mustang GT. Nosso ressonador Steeda delete X ou H-pipe é perfeito para proprietários de S550 que desejam melhorar o som e o desempenho com facilidade.

Como orientação, o custo de entrega da UE varia de acordo com o serviço solicitado e o peso / dimensões. A taxa final depende da zona da UE em que você está para os serviços de DPD. Abaixo estão alguns exemplos de guia.

Alguns países podem ser atendidos com outros fornecedores, se necessário.

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Nosso objetivo é enviar no mesmo dia, se solicitado antes do meio dia.

1. Envio padrão da UE: DPD Courier with tracking - dias 2-3 (para os principais países da UE)

Zona DPD 1: € 14.99 + IVA 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

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Você receberá uma notificação de entrega com detalhes de rastreamento assim que o pedido for processado.

NOTA nós PODEMOS enviar no mundo inteiro. por favor contato se for necessária a assistência necessária como uma solução de remessa personalizada.

Reservamo-nos o direito de alterar taxas e serviços, conforme necessário.

Nosso ressonador Steeda S550 Mustang GT Delete H-Pipe ou X-Pipe melhorará o fluxo de escape e o desempenho geral do seu motor Coyote 5.0L e proporcionará o benefício adicional de diminuir o peso do seu S550 através da exclusão do ressonador de estoque. Juntamente com maior desempenho e economia de peso, o nosso tubo H Steeda dará ao seu Mustang um tom clássico de muscle car. Combine isso com o nosso Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Sistema de escape para o tom de escape perfeito. A melhor parte deste pacote é que você não precisa excluir os conversores catalíticos que mantêm seu Mustang legal.


O ressonador 304SS da Steeda Apague o H-Pipe ou o X-Pipe para o seu 5.0L, o S550 Mustang GT com motor Coyote é uma ótima maneira de melhorar o som e aumentar o desempenho a um custo mínimo, perdendo até 7 de peso.

X ou H? ESCOLHA DA GOTA ABAIXO!

Um design "X", com sua transição suave, cria mais efeito de limpeza do que os desenhos tradicionais "H" para maior potência em altas rotações e uma nota de escape inspirada na corrida.

Portanto, no Steeda UK, dizemos:

Performance Priority / Agressivo som racial = tubo X.

Ronco de muscle car clássico = tubo H.

Com a tubulação de 2.5 "de diâmetro dobrada pelo mandril, o tubo é facilmente instalado entre os conversores catalíticos de fábrica e os silenciosos de fábrica. Também é compatível com praticamente todo o mercado de reposição axle back kits de escape. A tubulação dobrada do mandril de aço inoxidável T-304 não desenvolverá ferrugem na superfície típica dos 409 inoxidáveis ​​ou ferrugem completamente, como aço macio aluminizado. Os grampos de escape de encaixe permitem encurtar o tubo H / X, se necessário, e evitam vazamentos de escape comuns aos kits de extremidade expandidos.

O tubo X ou H é uma ótima atualização para o seu sistema 2018 Active Exhaust, permitindo um tom mais agressivo e esportivo quando em modo de esporte ou corrida, mas ainda se mantém bem compatível quando nota.

Benefícios do produto

  • O design "H" melhora o fluxo de escape através do ressonador de fábrica e "dá um efeito muscular clássico ao V8
  • O design H traz o tom de escape clássico inspirado no V8
  • O design "X" melhora o fluxo com um tom mais racier / raspier.
  • O design X traz fluxo ótimo para desempenho.
  • 304SS não enferruja como tubos de aço 409SS ou aluminizados inferiores
  • Galpões até peso 7 lbs
  • Não requer ajuste
  • Adapta-se ao 2015 + Mustang GT
  • O design aprimorado funciona bem com o 2018 +
  • Mantém conversores catalíticos para manter seu Mustang compatível
  • Normalmente em estoque


Parte:
555-3618 - Tubo X (555-3610 descontinuado)
555-3619 - Tubo H (555-3611 descontinuado)

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