Nossa História 2023

O início de Dário

1977 - 1987

Dario começou a correr jovem e venceu o South Atlantic Race Championship na idade 19. Depois de obter sua licença de competição na tenra idade de 19, ele correu tudo de MGs, Datsuns e Toyotas, e em 1977, dirigindo um olho de inseto Sprite ganhou o South Atlantic Race Championship. Na 1979 com a idade de 22 ele competiu no FIA World Challenge para Endurance Drivers competindo nas 12 Hours of Sebring e entrando nas 24 Hours of Daytona dirigindo um Alfa Romero GTV. Seu sucesso o colocou na opinião de Ford e ele foi recrutado para ajudar a desenvolver a Serra Merkur dos EUA / UE XR4TI

Steeda Começa

1988 - 1992

Com o desejo de fazer Mustangs mais rápidos, Dario deixa seu emprego para começar Steeda e recruta Steve Chicasola

As vitórias começam

1993 - 1995

1993 Steeda O Cobra R é o primeiro Cobra R a vencer uma corrida em competição. Ele representou para o mundo que Steeda O Mustang preparado poderia ser competitivo em um evento de classe mundial. Steeda e a Ford SVT iniciaram uma colaboração conjunta no desenvolvimento do programa Cobra R de 1995. Levando em conta o conhecimento do mundo real das corridas que Steeda adquirido com a campanha do programa Cobra R de 1993, Steeda várias modificações e mudanças na plataforma Mustang. Além disso, Steeda colabora em uma célula de combustível especial de 21 galões para o Cobra R, que permite que ele seja mais competitivo e bem-sucedido em condições de corrida competitivas.

A lenda cresce

1996 - 1997

1996 No famoso Daytona International Raceway, o Steeda O Cobra R é o primeiro Mustang a ganhar uma Pole Position na competição profissional IMSA GS Class, preparando o cenário para que coisas boas aconteçam no futuro.

A Steeda O Cobra R estabelece um novo recorde de pista no Daytona International Speedway na corrida de resistência inaugural da IMSA em que o Cobra R competiu. Mais uma vez provando que o Steeda peças de alto desempenho e seu programa de preparação para corrida são concorrentes sérios nesta série de corridas altamente disputada.

No Texas Motor Speedway, o Steeda O Cobra R vence a primeira corrida IMSA para a equipe Ford Mustang desde que Jerry Titus venceu em Daytona em 1968.

A Steeda O Cobra R teve um desempenho impecável durante a corrida e no final das extenuantes 6 horas de resistência conseguiu dar duas voltas no grid – uma enorme margem de vitória

Steeda Q!

1998 - 1999

Mais quentes do mundo da Car & Driver's Tuner Carros de 0 a 150 a 0 A edição de agosto de 1998 nomeia o Steeda Q como "o melhor custo-benefício", superando carros que custam seis vezes mais.

A Steeda Os Mustangs "Q Series" entraram na arena dos carros de desempenho, enfrentando Corvettes, Vipers e seus rivais europeus como Mercedes, BMW e Porsche 911s. Algumas coisas nunca mudam!

SEMA

2000 - 2004

À medida que as vitórias na pista continuam chegando e trabalhando tão de perto com a Ford em seus programas de corrida, Steeda é a primeira empresa a fazer parceria com a Ford no Programa de Transferência de Tecnologia SEMA (Specialty Equipment Market Association). Isso permite Steeda designers e engenheiros tenham acesso direto aos dados CAD da Ford e modelos de pré-lançamento.

Isso permite Steeda para começar a se preparar com antecedência para um grande passo à frente para o Mustang. O lançamento do S197 em 2005.

Lançamento do Mustang S197

2005 - 2007

Steeda deslumbra com sua nova Série Q no Salão do Automóvel de Detroit, enquanto a Ford exibe o novo visual do Mustang, que reconquistou os corações de muitos fãs do Mustang.

Steeda expande atualizações de desempenho para Fusion e Focus linhas em 2006 e o Focus O mk1 Club Racer vai para a pista para manter o Steeda Empresa Mustang

Fábrica nova

2008 - 2013

Steeda expande e constrói uma enorme unidade de fabricação de última geração em Valdosta, Geórgia, para atuar como centro de desenvolvimento, produção e logística da empresa, que logo entrou em operação com uma área de trabalho de mais de 9,200 metros quadrados
metros. O terreno de 14 hectares da empresa também abriga quase
pista de testes de dois quilômetros de extensão com diferentes superfícies de asfalto, que é usada para passeios de ajuste, bem como para encontros de clubes e shows com proprietários de Steeda carros esportivos.

Steeda continua o desenvolvimento de seus carros da Série Q com os Mustangs 2011-14 remodelados

Em 2012 Steeda A Europa está lançada para se preparar para a chegada dos carros da Plataforma Global, a Focus, Fiesta e claro, o novo S550 Mustangue!

A necessidade de velocidade!

2014

Um total de sete Mustangs especialmente modificados para a condução rigorosa necessária para o filme “Need for Speed” são construídos, todos usando modificações de suspensão fornecidas por Steeda. Need for Speed ​​enfatizou um método de filme de efeitos especiais SEM CGI, o que significa que os Mustangs precisavam de desempenho de suspensão e durabilidade inigualáveis. Havia apenas uma empresa para recorrer. Steeda!

Ford e o Steeda A equipe trabalhou junta para criar o visual impressionante do carro para combinar com a incrível dinâmica do veículo e torná-lo um "colega de elenco" realmente digno!

30 anos de experiência!

2018

Comemorando 30 anos, Equipe Steeda avança com um novo carro de corrida vestindo Steedao número icônico 20. E, claro, Steeda continua vencendo corridas e estabelecendo recordes, tanto na pista quanto na pista de arrancada. O Q2017R 500 vence o Campeonato Tropical Endurance Series da SCCA 2017 pilotado por Dario Orlando e Glen Vitale.

Scott Boda, nosso gerente de fábrica e engenharia, mantém a bandeira do drag voando com o projeto Silver Bullet, que começa com um A2018 GT 10 totalmente básico, mas acaba quebrando recordes mundiais com Steeda saber como!

No Reino Unido o Steeda Q500 Enforcer recebe ótimas críticas da TopGear, EVO, Pistonheads e de todos que o dirigem!

Steve McQueen

2019

Steeda revela a versão 2018+ Steeda Mustangs da Série Q e revela o Steeda Steve McQueen Limited Edition Bullitt. Possivelmente o máximo em carros legais, e muito menos Mustangs!

Steeda trabalhou com o filho de Steve, Chad McQueen, no desenvolvimento do carro, e estreou com Richard Rawlings em um episódio especial de abertura da temporada de Gas Monkey Garage

Recordes Mundiais

2020 - 2022

Scott continua a escolher nomes como seus Steeda Silver Bullitt continua surpreendendo as pessoas na pista de arrancada! Depois que ele provou que a suspensão, o chassi e os pneus podem levar você em menos de dez segundos, a equipe Steeda ENTÃO adicione o supercharger para ver o que eles podem fazer em um carro de rua completo!

Steeda iniciar o programa de Certificação da UE que permitirá aos clientes europeus experimentarem plenamente o "Steeda Diferença". A Covid não ajuda o programa. Ou qualquer outra coisa.

História feita na Europa!

2023

A Steeda A homologação europeia está concluída e o primeiro SEMPRE Steeda carros registrados começam a ser produzidos para o mercado europeu.

A Steeda Q767 Mach 1 causou grande impacto em Nürburgring (no bom sentido!) e impressiona no circuito de Bilster Berg.

A Europa finalmente tem acesso aos Mustangs oficiais de desempenho prontos para uso, que provam que Steedalema de "Speed Matters"é algo que levamos muito a sério.

Nos Estados Unidos, Steeda prepare-se para a chegada do novo S650 Chassis Mustangs e continuar o desenvolvimento do Mustang Mach E modelos, bem como Bronco, Explorer e muito mais.

Notícias eletrizantes!

2023E!

Steeda começaram a desenvolver seu primeiro lote de veículos elétricos, com o modelo totalmente elétrico Mach E Mustang e a fera que é o Explorer PHEV na Europa.