Com a intenção de substituir o tubo original, a cp-e não só conseguiu projetar uma solução de atualização com um tubo de alumínio, mas também projetou uma solução com um tubo de 2.50" de diâmetro! Aproveitando o espaço ao máximo, a cp-e queria trazer à comunidade o último tubo lateral quente que eles precisarão em todas as suas modificações. Leve o seu Ford Focus Configuração do intercooler mk3 RS ao máximo com CP-E
Quando você começa a atualizar seu Focus RS a temperatura do ar de carga rapidamente se torna um problema. É claro que o design de fábrica do Focus RS Hot Charge Pipe foi feito para reduzir custos. Finalmente, chegamos a um valor muito maior Focus RS Tubo de carga quente que se ajusta perfeitamente. Além disso, isso ajuda a mediar as temperaturas de carga.
Características:
Focus Tubo de carga quente RS
Esse tubo de alumínio dobrado do mandril fornece o volume e o fluxo livre que você precisa em todos os seus objetivos de modificação e permite alcançar esses objetivos no caminho que você decide. Sendo projetado em CAD, dobrado em mandril CNC e tendo suportes de alumínio cortados a laser, você pode ter certeza de que está comprando um tubo que não apenas se encaixa, mas também se encaixa no material.
cp-e fez o tubo para fornecer o melhor fluxo possível e ainda ter flexibilidade incorporada para se mover com o motor. Para completar, o cp-e também fornece as mangueiras de silicone de 4 camadas necessárias e as braçadeiras T-Bolt para prender tudo ao intercooler original ou ao cp-e. Intercooler de montagem frontal Delta Core!
Apenas uma substituição de tubo lateral quente não é suficiente? Confira o BOV Upgrade Kit e nosso Cold Side Pipe Upgrade Kit também!
NOTA
Devido ao movimento da montagem do motor em estoque, é recomendável que um Montagem traseira do motor xFlex Stage 2 é usado ao instalar tubos de carga cp-e.
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