SteedaEU

Girodisc Front 2pc Rotores Flutuantes para S550 Mustang GT

1.210,83€ exc. IMPOSTO

Este é um rotor 380mm x 34mm para uso com o S550 Mustang GT com o pacote de desempenho opcional de seis pinças de pistão Brembo. O sistema Girodisc é um substituto direto para o disco OE. Nenhuma modificação é necessária. O disco irá aparafusar diretamente ao carro e funcionar perfeitamente com as pinças OE.

Como orientação, o custo de entrega da UE varia de acordo com o serviço solicitado e o peso / dimensões. A taxa final depende da zona da UE em que você está para os serviços de DPD. Abaixo estão alguns exemplos de guia.

Alguns países podem ser atendidos com outros fornecedores, se necessário.

ENVIOS GRÁTIS está disponível em pedidos acima de um determinado valor (dependendo do país)

Nosso objetivo é enviar no mesmo dia, se solicitado antes do meio dia.

1. Envio padrão da UE: DPD Courier with tracking - dias 2-3 (para os principais países da UE)

Zona DPD 1: € 14.99 + IVA 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Itens pequenos (via Royal Mail) - de dias 2 - semanas 2, dependendo da localização.

Abrange todos os países europeus: € 14.99 + IVA 0-2KG:

Você receberá uma notificação de entrega com detalhes de rastreamento assim que o pedido for processado.

NOTA nós PODEMOS enviar no mundo inteiro. por favor contato se for necessária a assistência necessária como uma solução de remessa personalizada.

Reservamo-nos o direito de alterar taxas e serviços, conforme necessário.

Este é um rotor 380 mm x 34 mm para uso com o S550 Mustang GT com o kit de desempenho opcional seis pinças Brembo de pistão.

O sistema Girodisc é um substituto direto para o disco OE. Nenhuma modificação é necessária. O disco irá aparafusar diretamente ao carro e funcionar perfeitamente com as pinças OE. Atualizando seus freios com substituições leves de alto desempenho ao contrário de um grande kit de freio, seu viés de fábrica é mantido, assim como sua eficiência ABS. Os rotores da frente da Girodisc são aproximadamente 24.1 lbs / 10.9 KG vs. 33.4 lbs / 15.14 KG para as unidades de estoque. Isso significa um total de 10 kg economizado! Esta redução no peso rotacional e não suspenso permite uma aceleração e resposta à suspensão mais rápidas.

A seção de chapéu central do nosso rotor é feita de alumínio de especificação 6061-T6 estritamente proveniente dos EUA. O disco é feito de ferro fundido próprio, aplicado nos EUA e usinado do início ao fim em casa no Girodisc. O rotor utiliza as palhetas curvas internas 72, desenvolvidas em corridas para atuar como uma bomba centrífuga para forçar o resfriamento do ar através do disco.

O rotor e o chapéu possuem um sistema de montagem flutuante, que utiliza pinos de acionamento em aço de liga de alta resistência 8 ou 10, fabricados pela Girodisc nos EUA com nossas próprias especificações e cádmio para uma resistência duradoura à corrosão. Esses pinos tiram a carga das ações de frenagem, mantendo a flutuação axial e radial entre o chapéu e o disco. Os pinos são fixados por parafusos de fixação 12 com arruelas endurecidas. Para evitar que os rotores façam ruído quando estiverem frios, os pinos são montados com arruelas elásticas antirruído no lado do rotor, o que permite que o rotor cresça com a expansão do calor, mas elimine o chocalho e o ruído associados aos rotores flutuantes. Esse flutuador também permite que o rotor se centralize entre os eletrodos.

Uma vez que o sistema Girodisc estiver no lugar, simplesmente substitua o rotor de ferro fundido quando necessário.

Vendido / preço por par. Todos os kits são construídos por encomenda.

Recentemente visto