Corcel Q767 Mach 1 Teste de pista em Nurburgring, Alemanha - 29 de maio - com Misha Charoudin!

Depois de nosso teste inicial bem-sucedido em Bilsterberg com Wolfgang Weber, estávamos prontos para levar o carro do "mini Nurburgring" para o negócio real, desta vez para ser pilotado pelo "Mago de Nur", Misha Charoudin.

Aprendemos muito com o teste inicial e a Michelin estava pronta para ajudar a passar nossos testes para o modo "Ataque máximo na pista", fornecendo uma configuração de "borracha máxima" correspondente à pista do Michelin CUP 2 focuspneus sed em enormes 295/30/20 para o eixo dianteiro e 315/30/20 na parte traseira do Velgen Rodas leves VF5 de 20" que estávamos usando. A borracha da esteira também seria reforçada com a instalação do inovador "Controlador Magneride" da Steeda, implantando uma atualização de software específica para os fantásticos amortecedores magnéticos adaptativos da Ford, tuned para nossas incríveis molas Magneride Dual Rate. Isso ajudaria a absorver as enormes compressões e freios do lendário "Inferno Verde" e também ajudaria a testar qual era o limite do chassi conforme descrito por Wolfgang, que disse que com a borracha CUP, os amortecedores ficavam sem controle de amortecimento em situações extremas, como as compressões de alta velocidade que Bilsterberg (e ainda mais Nurburgring) forneceriam.A boa notícia foi que, ao contrário do nosso dia em Bilsterberg, o tempo estava lindo! A má notícia era que era feriado na segunda-feira e o anel estava EMBALADO! A Europa inteira veio jogar no ringue, naquele que foi o primeiro fim de semana de bom tempo da temporada até agora. Então o trânsito seria inevitável, assim como os "incidentes"... Dedos cruzados! 

Descarregamos o trailer, nos encontramos com Misha e, após uma breve preparação e bate-papo, Jorg saiu para uma volta inicial para Misha sentir o carro e aquecer os pneus. Ele então voltava, reduzíamos a pressão dos pneus agora quentes e então tentávamos uma volta adequada, mas com Steeda Robbie no lado do passageiro.

Além dos enormes pneus Michelin e do controlador Steeda Magneride, tivemos outra atualização importante. Pistola de mascar anti enjôo! Muito nervoso?

Mastigando freneticamente, saímos para ver como o carro se comportava e o que Misha pensava...

Aproveite o video!

Achamos que o título denuncia um pouco haha! Muito obrigado a Misha e à equipe Apex por nos fazer sentir tão bem-vindos e por nos proporcionar uma experiência tão boa.

Agora achamos que VOCÊ deveria experimentar seu próprio Mustang Steeda Q Series! Contate-nos para comprar um enquanto ainda pode... ou converter o seu existente Mach 1 ou GT para um Steeda Q767 ou Q500!

Speed Matters!