Pro Alloy

Pro Alloy Fiesta Intercooler Curvo ST180 MK7 Pro Spec

540,83€ exc. IMPOSTO

O novo Pro Alloy Curva de especificação 'PRO' Fiesta O intercooler de montagem frontal ST foi especificamente projetado e desenvolvido como um kit de intercooler de alta qualidade e alto desempenho que ainda pode ser instalado no carro sem a necessidade de cortar, modificar ou remover qualquer acabamento original. A alta temperatura mata o poder, então ajuste o melhor.

Como orientação, o custo de entrega da UE varia de acordo com o serviço solicitado e o peso / dimensões. A taxa final depende da zona da UE em que você está para os serviços de DPD. Abaixo estão alguns exemplos de guia.

Alguns países podem ser atendidos com outros fornecedores, se necessário.

ENVIOS GRÁTIS está disponível em pedidos acima de um determinado valor (dependendo do país)

Nosso objetivo é enviar no mesmo dia, se solicitado antes do meio dia.

1. Envio padrão da UE: DPD Courier with tracking - dias 2-3 (para os principais países da UE)

Zona DPD 1: € 14.99 + IVA 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Itens pequenos (via Royal Mail) - de dias 2 - semanas 2, dependendo da localização.

Abrange todos os países europeus: € 14.99 + IVA 0-2KG:

Você receberá uma notificação de entrega com detalhes de rastreamento assim que o pedido for processado.

NOTA nós PODEMOS enviar no mundo inteiro. por favor contato se for necessária a assistência necessária como uma solução de remessa personalizada.

Reservamo-nos o direito de alterar taxas e serviços, conforme necessário.

O novo Pro Alloy Curva de especificação 'PRO' Fiesta O intercooler de montagem frontal ST foi projetado e desenvolvido especificamente para atender à demanda da indústria de tuning da Ford por um kit de intercooler de alta qualidade e alto desempenho que ainda pode ser instalado no carro sem a necessidade de cortar, modificar ou remover o original detalhes do painel frontal ou do para-choque, mas ainda assim seja capaz de lidar com o desejo cada vez maior de empurrar esses grandes foguetes de bolso cada vez mais com suas figuras de poder, preenchendo bem a lacuna entre nossos Fiesta Kit de montagem frontal ST e nosso kit de especificações de 'competição'.

As limitações com o design para a maioria dos outros fabricantes de kits para o Fiesta estão simplesmente no espaço disponível entre a barra do para-choque e a parte traseira do para-choque. No entanto, nos últimos meses Pro Alloy desenvolveram alguns processos novos e algumas técnicas impressionantes que lhes permitem construir núcleos intercooler curvos, que para esta aplicação permitiram um núcleo que é curvo para espelhar exatamente o perfil do Fiesta barra de pára-choques.

Este novo design curvo permitiu um intercooler frontal mais espesso, que ostenta um aumento importante e impressionante de 45% nas capacidades de fluxo interno calculado em relação ao nosso original Fiesta Kit de montagem frontal ST.

Além disso, o núcleo é construído utilizando design de núcleo leve de ultra alta eficiência, que se beneficia de uma especificação excepcionalmente fina de tubo de parede completo com um turbulador interno totalmente brasado, proporcionando o melhor em propriedades de transferência de calor e desempenho de resfriamento.

Isso, combinado com as capacidades excepcionais de fluxo interno, garante que esse intercooler não apenas proporcione excelente resfriamento, mas também forneça desempenho excepcional com muito pouca queda de pressão, garantindo a resposta do acelerador e o 'Lag' é muito melhorado em relação a outros intercoolers disponíveis para este carro .

Características chaves:

  • Ajuste simples de DIY sem perfuração ou corte necessário.
  • Fornecido completo com tubos de conexão, mangueiras e todos os acessórios de montagem
  • Restrição mínima do fluxo de ar ambiente para garantir que o resfriamento da água não seja comprometido
  • Área de superfície do núcleo enorme e capacidades de fluxo interno
  • Design de núcleo de intercooler de tubos e aletas de alta eficiência e leve
  • Projeto de tanque de extremidade fabricado artesanalmente com fluxo suave e TIG soldado para fluxo interno otimizado
  • 4kg peso total do Intercooler
  • Disponível em acabamento durável revestido a pó preto ou acabamento em prata acetinada
  • Escolha do logotipo colorido 'Pro'

Veja o gráfico abaixo para os resultados dos testes no carro 330HP "Stg4"

Resumo de Resultados

Temperatura de Entrada do Intercooler de Pico ° c = 182.47 ° c
Temperatura de Saída do Intercooler de Pico ° c = 29.71 ° c
Temperatura Ambiente de Pico no ponto de leitura = 19.12 ° c
notas:

Leitura da temperatura do ar ambiente medida dentro da célula Dyno contra a parede da célula de impedimento, em linha com a frente do carro usando o sensor tipo K termopar.
Leituras de temperatura de entrada e saída do intercooler medidas na linha central do diâmetro do tubo

Recentemente visto