Steeda Kit de admissão de ar frio S197 Mustang GT ProFlow (2011-14)

SteedaA entrada de ar frio ProFlow da 's em um Coyote Mustang 2011 5.0L original atingiu um tempo incrível de 1/4 milha de 11.96 a mais de 115 mph! Steeda foi o primeiro fabricante a entrar na faixa de 11.90 em um pneu radial. Os concorrentes tiveram que usar pneus slicks para acompanhar.

Steeda A Autosports, maior fabricante de equipamentos de desempenho Ford do mercado de reposição do mundo, está mais uma vez liderando o mercado de desempenho com nossa High Velocity Cold Air Intake (CAI). Essa entrada foi projetada antes mesmo de o carro estar disponível usando dados CAD fornecidos exclusivamente pela Ford Motor Company por meio do nosso programa de transferência de tecnologia com engenheiros da Ford.

Este CAI de alto desempenho abre efetivamente o sistema de admissão do novo motor de cinco litros da Ford e permite que ele respire muito mais livremente do que o sistema de admissão original permite - levando seu Mustang 2011L 5.0 e superior ao próximo nível de desempenho.

O sistema de admissão do Mustang 2011L 5.0 & Up da Ford é uma peça excelente, uma das melhores que já saíram de Dearborn. Mas, como sempre, os engenheiros da Steeda estavam à altura do desafio de torná-lo ainda melhor para o cliente de desempenho que exige mais potência. Nossos engenheiros começaram com um filtro de ar de nanofibra de alto fluxo e grande área de superfície, adicionaram nossa famosa entrada de pilha de velocidade "testada em corrida" e então projetaram um escudo térmico revestido de pó preto com uma junta de borracha durável para vedar o escudo contra o capô do veículo. Em seguida, aumentamos o tamanho do alojamento do MAF para 101 mm e o acoplamos a uma nova mangueira de entrada Pro-Flow de fluxo mais alto com nossa tecnologia Cool-Tube.

Você poderia pensar que isso é mais do que suficiente, mas nós fomos a milha extra e projetamos este sistema de admissão para aceitar o tubo de som de fábrica se você decidir que quer mantê-lo para aquele som de entrada robusto que muitos apreciam. Ou se você quiser eliminá-lo, fornecemos o plug adequado para excluí-lo do sistema.

Para garantir a carga de ar mais densa possível, mantivemos o duto de alimentação de ar frio de fábrica do para-choque dianteiro. Steeda foi a primeira empresa a fazer isso a partir de 2010 com nossa admissão GT 2010 e levou essa inovação para o modelo 2011. Também selamos o escudo térmico revestido com pó preto no capô para evitar que qualquer ar quente fosse sugado do compartimento do motor. Alguns fabricantes optaram por ignorar o duto de ar frio de fábrica, enquanto outros não se preocupam em selar e isolar a caixa de ar, que são as duas chaves para manter as temperaturas de carga de ar mais baixas possíveis. Além disso, nossa pilha de velocidade de alumínio billet e filtro de ar de alto fluxo garantem uma carga de ar limpa e simplificada no motor.

Esta entrada de ar frio é tão eficaz em melhorar o fluxo de ar no motor de cinco litros que um ajuste de desempenho não é apenas recomendado, é necessário para o desempenho máximo! Em um esforço para maximizar o desempenho e fornecer aos nossos clientes apenas os melhores produtos, fizemos uma parceria com o líder em ajuste automotivo - SCT Performance.

Combinado com o ajuste personalizado necessário usando um dispositivo de programação SCT X3 Flash, alcançamos aumentos drásticos de potência de até 44 cv e 52 ft/lbs de torque!

A SCT Performance é líder na indústria de tuning da Ford e SteedaParceiro da no desenvolvimento deste poderoso pacote.

"A SCT obteve os maiores resultados de potência e torque ao usar Steeda"'s Cold Air Kit, acima de qualquer outra marca." - Chris Johnson, Presidente da SCT Performance

Nosso poder aumenta não apenas um número de pico em um ponto da banda. O aumento de potência real é distribuído por toda a faixa de rpm, de modo que seu desempenho aprimorado está disponível sob demanda em qualquer marcha em praticamente qualquer rpm!

OBSERVAÇÃO: REQUER SINTONIA PARA INSTALAR

Nota: requer combustível de alta octanagem para ganhos de potência.

Benefícios do produto

• Funciona em transmissão manual e automática 5.0L V-8 Ti-VCT
• Não absorve o calor como a caixa de ar da fábrica
• Arrefece até a temperatura ambiente significativamente mais rápida que a unidade de estoque, produzindo mais energia
• Parafuso fácil na instalação
• Retém o tubo de som e dutos de ar frio de fábrica
• Ganhos de até 44 HP no pico
• Aumento de potência em todas as faixas de RPM - não apenas potência de pico

Montagem: Mustang S197 GT 2011, 2012,2013,2014

Steeda oferecemos garantia vitalícia limitada para defeitos de material e fabricação.

A garantia é para o comprador original.

O QUE NÃO ESTÁ COBERTO
Os seguintes itens não são cobertos pela Garantia Limitada:

1. Falha ou dano resultante de desgaste normal, instalação inadequada, reparo, abuso, uso indevido, negligência, acidentes, corrosão ou alteração ou modificação de uma peça pelo cliente.
2. Falha ou dano causado por trabalho não executado por Steeda.
3. Falha ou dano causado por uma peça ou acessório defeituoso não instalado pela Steeda revendedor principal.
4. Mão de obra para retirada de veículo e reinstalação de peça ou componente vendido “no balcão” ou “pela internet”.
5. Ajustes de serviço, como calibração ou alinhamentos.
6. Ferrugem ou corrosão em peças causadas por condições ambientais, tais como, mas não se limitando a, sal ou outros produtos químicos cáusticos, não são cobertas por Steedagarantia.
7. A corrosão localizada é causada por poeira de freio, abuso de produtos químicos ou falta de manutenção e não é coberta pela Steedagarantia.
8. Danos incidentais ou consequenciais. Steeda não é responsável por qualquer período em que você possa perder o uso do seu veículo, qualquer inconveniente que possa ser causado a você, a perda do seu transporte ou qualquer parte dele, ou quaisquer outros danos incidentais ou consequenciais que você possa ter.

TERMOS E CONDIÇÕES COMPLETOS AQUI