CP-E QKspl Ford Focus ST 2.0 Ecoboost Downpipe (Cat e Decat)

Combinando com o turbo de estoque, nosso Focus ST Catted Downpipe inclui um flange turbo cortado a laser. Este design se ajusta perfeitamente ao estoque Focus flange turbo. O aço inoxidável 304 recozido brilhante de fabricação americana premium é mandril dobrado para um fluxo de exaustão menos turbulento. Incluímos três tampões de O2 para acomodar os dois sensores de O2 padrão. Além disso, oferecemos a capacidade de adicionar facilmente um sensor de banda larga. Oferecemos um conversor catalítico opcional de alto fluxo. O gato opcional apresenta um catalisador alveolar monolítico metálico projetado para fluxo máximo. Para aqueles que optam por não usar o gato de alto fluxo, o tubo de descida off-road inclui um simulador cp-e Smart O2 para ajudar a eliminar a luz indesejada do motor de verificação.

Características:

• Mais de 5% de ganhos em RPMs superiores
• Nenhuma perda de potência em RPMs mais baixos
• Flange Turbo de aço inoxidável cortada a laser
• Batoque O2 extra para adicionar um sensor de banda larga
• Suporte de aço inoxidável cortado a laser
• Junta flexível de aço inoxidável líder do setor
• Mandril completo 3.00 dobrado em aço inoxidável 304
• Disponível com a versão de alto fluxo de gato ou decat (off road)
• Simulador Smart O2 incluído com Downpipe Off-Road
• Garantia LIFETIME (não na seção de gatos)

Também ajudando a acomodar a montagem padrão, a cp-e projetou este tubo descendente para usar a montagem de suporte do tubo descendente soldando um suporte de aço inoxidável cortado a laser em cada tubo descendente. Este freio monta o tubo de descida com segurança e fornece o suporte extra necessário para que ele dure por toda a vida. A cp-e deu um passo extra para fornecer uma junta personalizada cortada a laser com o tubo de descarga. Especificamente, isso combina com o turbo padrão completamente livre de vazamentos.


FOCUSConstrução de tubo descendente Catted T ST

Na extremidade de saída do tubo descendente, criamos uma junta deslizante que permite ao instalador acoplá-la ao escapamento original ou a um escapamento completo de 3.00. Este adaptador permite que o cliente compre um verdadeiro downpipe completo de 3.00 em vez de ficar limitado a um downpipe que precisa ser estreitado no flange. Isto proporciona uma transição mais suave para qualquer tamanho de escapamento e oferece a opção de atualização no futuro. Agora você pode ter um tubo de descarga completo de 3.00 sem sacrificar o escapamento que possui.

Finalmente, o Focus ST Catted Downpipe apresenta o novo acabamento do cp-e. Este acabamento acetinado não só proporciona um acabamento limpo e uniforme, mas também fortalece o aço inoxidável e as soldas para maior confiabilidade. Fabricado nos EUA e com garantia vitalícia, todas as suas bases estão cobertas.

Tenha em mente que sem este adaptador o tubo de descarga 3.00 será maior do que o flange de exaustão original. Conseqüentemente, permitindo que os gases de exaustão escapem pela junta. Graças a este adaptador, o cliente está comprando um verdadeiro downpipe completo de 3.00. Em vez de ter a limitação de um tubo de descarga que desce no flange. Junto com o adaptador de gaxeta, o tubo descendente vem com as ferragens necessárias. Além disso, este tubo de descarga será montado em um sistema de escapamento padrão, bem como em um sistema de escapamento de reposição.

Finalmente, o downpipe apresenta o novo acabamento do cp-e. Este acabamento acetinado não só proporciona um acabamento limpo e uniforme, mas também fortalece o aço inoxidável e as soldas para maior confiabilidade. Fabricado nos EUA e com garantia vitalícia, todas as suas bases estão cobertas.

Este sistema não é mantido em estoque e é trazido sob encomenda