CP-E "Exale" Ford Focus RS Tubo rígido do intercooler do lado frio com HKS BOV

Com a intenção de substituir o tubo original, a cp-e não só conseguiu projetar uma solução de atualização com um tubo de alumínio, mas também projetou uma solução com um tubo de 2.75" de diâmetro! Aproveitando o espaço ao máximo, a cp-e queria trazer à comunidade o último tubo lateral frio de que necessitarão durante todas as suas modificações. Leve o seu Ford Focus Configuração do intercooler mk3 RS ao máximo com CP-E

Quando você começa a atualizar seu Focus RS a temperatura do ar de carga rapidamente se torna um problema, especialmente se algum dia ele vir a pista. É claro que o projeto de fábrica do Focus RS O Cold Charge Pipe foi feito para reduzir custos. A CP-E reavaliou este projeto e criou algo maior, com melhor fluxo E com o benefício adicional de adicionar um tampão de metanfetamina de 1/8 "NPT para adicionar injeção de metanol de forma rápida e fácil! Porta de metanol incluída no local ideal, 6" do corpo do acelerador.

Aprimorando os kits CP-E "Methcharge" Cold Side, os kits "Exhale" adicionam um flange projetado CP-E para montar uma válvula de descarga HKS de alta qualidade para obter aquele "turbo" tuner olhar "e o som turbo que você adora. Isso é perfeito (e muitas vezes essencial!) quando se pretende substituir o turbo original por uma unidade de reposição maior que não tenha um BOV integrado.

Características:

• Excelente design com fluxo máximo
• Encaixe fácil
• Disponível em várias cores - Preto acetinado ou sem pintura
• Vem com todo o hardware necessário
• Perfeito com intercoolers Delta Core OEM ou CP-E
• Tampa de metanfetamina de 1/8"NPT para adicionar injeção de metanol rapidamente quando necessário
• Montagem com HKS SSQV BOV.

Focus RS Tubo de carga fria
Este tubo de alumínio dobrado com mandril fornece o volume e o fluxo livre que você precisa em todos os seus objetivos de modificação e permite que você alcance esses objetivos no caminho que VOCÊ decidir. Sendo projetado em CAD, mandril CNC dobrado e com suportes de alumínio cortados a laser, você pode ter certeza de que está comprando um tubo que não apenas se encaixa, mas também em estoque.

cp-e„ fez o tubo para fornecer o melhor fluxo possível e ainda ter flexibilidade incorporada para se mover com o motor. Para completar, a cp-e também fornece as mangueiras de silicone de 4 camadas necessárias e as braçadeiras T-Bolt para prender tudo ao intercooler padrão ou ao cp-e, ¢ Intercooler de montagem frontal Delta Core!

Também está incluída uma placa de vedação para a válvula OEM.

Confira também o Kit de atualização de tubos laterais quentes CP-E!

NOTAS

• Devido ao movimento da montagem do motor em estoque, é recomendável que um Montagem traseira do motor xFlex™ Stage 2 é usado ao instalar tubos de carga cp-e.
• Não podemos garantir a instalação com o uso de qualquer produto que desloque a localização da saída do intercooler ou do corpo do acelerador.