CP-E "Exale" Ford Focus RS Tubo rígido do intercooler do lado frio com HKS BOV

Com a intenção de substituir o tubo original, a cp-e não só conseguiu projetar uma solução de atualização com um tubo de alumínio, mas também projetou uma solução com um tubo de 2.75" de diâmetro! Aproveitando o espaço ao máximo, a cp-e queria trazer à comunidade o último tubo lateral frio de que necessitarão durante todas as suas modificações. Leve o seu Ford Focus Configuração do intercooler mk3 RS ao máximo com CP-E

Quando você começa a atualizar seu Focus RS a temperatura do ar de carga rapidamente se torna um problema, especialmente se algum dia ele vir a pista. É claro que o projeto de fábrica do Focus RS O Cold Charge Pipe foi feito para reduzir custos. A CP-E reavaliou este projeto e criou algo maior, com melhor fluxo E com o benefício adicional de adicionar um tampão de metanfetamina de 1/8 "NPT para adicionar injeção de metanol de forma rápida e fácil! Porta de metanol incluída no local ideal, 6" do corpo do acelerador.

Stepping up from the CP-E "Methcharge" Cold Side kits, the "Exhale" kits add a CP-E engineered flange to mount a high quality aftermarket HKS Blow Off Valve to get that "turbo tuner look" and the turbo sound you love. This is perfect (and often essential!) when looking to replace the stock turbo with a bigger aftermarket unit that doesn't have a built in BOV.

Características:

• Excelente design com fluxo máximo
• Encaixe fácil
• Disponível em várias cores - Preto acetinado ou sem pintura
• Vem com todo o hardware necessário
• Perfeito com intercoolers Delta Core OEM ou CP-E
• Tampa de metanfetamina de 1/8"NPT para adicionar injeção de metanol rapidamente quando necessário
• Montagem com HKS SSQV BOV.

Focus RS Tubo de carga fria
Este tubo de alumínio dobrado com mandril fornece o volume e o fluxo livre que você precisa em todos os seus objetivos de modificação e permite que você alcance esses objetivos no caminho que VOCÊ decidir. Sendo projetado em CAD, mandril CNC dobrado e com suportes de alumínio cortados a laser, você pode ter certeza de que está comprando um tubo que não apenas se encaixa, mas também em estoque.

cp-e„ fez o tubo para fornecer o melhor fluxo possível e ainda ter flexibilidade incorporada para se mover com o motor. Para completar, a cp-e também fornece as mangueiras de silicone de 4 camadas necessárias e as braçadeiras T-Bolt para prender tudo ao intercooler padrão ou ao cp-e, ¢ Intercooler de montagem frontal Delta Core!

Também está incluída uma placa de vedação para a válvula OEM.

Confira também o Kit de atualização de tubos laterais quentes CP-E!

NOTAS

• Devido ao movimento da montagem do motor em estoque, é recomendável que um Montagem traseira do motor xFlex™ Stage 2 é usado ao instalar tubos de carga cp-e.
• Não podemos garantir a instalação com o uso de qualquer produto que desloque a localização da saída do intercooler ou do corpo do acelerador.
  

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