cp-e QKspl Ford Mustang EcoBoost Downpipe (fora de estrada e catted)

Para ganhos máximos com o excelente turboalimentado da Ford EcoBoost motores, você precisa de um escapamento para ajudar a fluir os gases, reduzir a contrapressão e facilitar o enrolamento do turbo! CP-E oferece tudo isso e muito mais com seu excelente EcoBoost Sistema de escapamento S550 Mustang, com opção de sistema decat para uso off-road e sistema catted para carros de rua.

Combinando com o turbo original, o tubo de descida cp-e inclui um flange turbo cortado a laser projetado para se encaixar perfeitamente com o flange turbo Mustang original. O tubo de descarga é fabricado em aço inoxidável 304 recozido brilhante de fabricação americana premium e é dobrado em mandril para um fluxo de exaustão menos turbulento.

Mustangue EcoBoost Recursos do tubo descendente

• Flange turbo de corte a laser
• Batoque O2 extra para adicionar um sensor de banda larga
• Suporte de aço inoxidável cortado a laser
• Disponível com gato ou decatted para uso offroad.
• Combine com escapamento padrão ou escapamento 3.00 (adaptador incluído!)
• Junta flexível de aço inoxidável líder do setor
• Gato metálico de alto fluxo do favo de mel (opcional)
• Mandril completo de 3.00" dobrado em aço inoxidável 304
• Acabamento em titânio com material resistente e acabamento uniforme limpo
• Simulador Smart O2 incluído com Downpipe Off-Road
• Junta incluída
• Versão "Big Turbo" disponível
• Feito nos EUA

Nossa variante "BIG TURBO" oferece suporte aparafusado para Ford Mustang EcoBoost Kit Turbo (swaps turbo de precisão ou Borg Warner) - Este tubo de descarga requer o kit turbo CP-E grande.

Incluímos três tampões de O2 para acomodar os dois sensores de O2 padrão e para permitir adicionar facilmente um sensor de banda larga. A Cp-e oferece um conversor catalítico opcional de alto fluxo que apresenta um catalisador alveolar monolítico metálico projetado para máximo fluxo e área de superfície. Para aqueles que optarem por não usar o gato de alto fluxo, o tubo de descida off-road incluirá um Simulador de O2 Inteligente cp-e para ajudar a eliminar a luz indesejada do motor de verificação.

Também ajudando a acomodar a montagem padrão, a cp-e projetou este tubo descendente para usar a montagem de suporte do tubo descendente soldando um suporte de aço inoxidável cortado a laser em cada tubo descendente. Este suporte monta o tubo de descarga com segurança e fornece o suporte extra necessário para que ele dure por toda a vida. A cp-e deu um passo extra para fornecer uma junta personalizada cortada a laser com o tubo de descarga para combinar com o turbo padrão completamente livre de vazamentos.

Na extremidade de saída do tubo descendente, criamos uma junta deslizante que permite ao instalador acoplá-la ao escapamento original ou a um escapamento completo de 3". Este adaptador permite que o cliente compre um verdadeiro tubo descendente completo de 3" em vez de ficar limitado a um tubo de descarga que precisa ser colocado no flange. Isto proporciona uma transição mais suave para qualquer tamanho de escapamento e oferece a opção de atualização no futuro. Agora você pode ter um tubo de descarga completo de 3 "sem sacrificar o escapamento que possui.

Finalmente, o Mustang EcoBoost Catted Downpipe apresenta o novo acabamento do cp-e. Este acabamento acetinado não só proporciona um acabamento limpo e uniforme, mas também fortalece o aço inoxidável e as soldas para maior confiabilidade. Fabricado nos EUA e com garantia vitalícia, todas as suas bases estão cobertas.

Embora isso possa não disparar um Check Engine Light, não podemos garantir que todos os códigos estarão no estado pronto.

NOTA:
Nos modelos 2018 + EU, os coletores de escapamento OEM incluem um GPF (Filtro de Partículas de Gás) pré-cat que os carros dos EUA NÃO possuem. Se você instalar personalizado headers na verdade, você excluirá os filtros GPF, que lançarão luzes de advertência no painel do seu carro e não são tecnicamente legais nas estradas. Steeda Tunes NÃO oferecem suporte ao ajuste personalizado para habilitar a exclusão de GPF.

Steeda oferece garantia vitalícia limitada para defeitos de material e fabricação.

A garantia é para o comprador original.

O QUE NÃO ESTÁ COBERTO
Os seguintes itens não são cobertos pela Garantia Limitada:

1. Falha ou dano resultante de desgaste normal, instalação inadequada, reparo, abuso, uso indevido, negligência, acidentes, corrosão ou alteração ou modificação de uma peça pelo cliente.
2. Falha ou dano causado por trabalho não executado pela Steeda.
3. Falha ou dano causado por peça ou acessório defeituoso não instalado pelo revendedor principal da Steeda.
4. Mão de obra para retirada de veículo e reinstalação de peça ou componente vendido “no balcão” ou “pela internet”.
5. Ajustes de serviço, como calibração ou alinhamentos.
6. Ferrugem ou corrosão em peças causadas por condições ambientais, como, mas não se limitando a, sal ou outros produtos químicos cáusticos, não são cobertas pela garantia da Steeda.
7. A corrosão é causada por poeira de freio, abuso de produtos químicos ou falta de manutenção e não é coberta pela garantia da Steeda.
8. Danos incidentais ou consequenciais. Steeda não é responsável por qualquer momento pelo qual você possa perder o uso de seu veículo, qualquer inconveniente que possa ser causado, a perda de seu transporte ou qualquer parte dele, ou quaisquer outros danos incidentais ou consequenciais que você possa ter.

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