Motor Ford Performance 5.0L "Aluminator" Gen 3 Crate - Baixa Compressão para Construções FI
O mais recente motor de caixa Ford Performance 5.0L Coyote "Aluminator" é a versão Gen 3 do moderno DOHC V-5.0 32L 8 válvulas que usa recursos avançados como Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT) para fornecer grande potência. Ao contrário do motor 5.0L de fábrica, o "Aluminator" é construído com pistões forjados de baixa compressão e bielas em viga H para atender as demandas de indução forçada. Então, se você encaixa um kit Whipple de grande potência ou um kit Hellion Twin Turbo, ou qualquer outra forma de configuração de grande potência com impulso, então você sabe que tem um motor construído para isso!
O Gen 3 5.0L Aluminator NA é um parafuso direto para o Mustang GT 2018-2022.
Deslocamento: 5.0 litros
Poder: BOOOOST!
Torque: BoooooooooST!
Bloco: Alumínio
Compressão: 9.5: 1
NOTA: calibração eletrônica personalizada necessária!
Características:
- Compatível com Mustang GT 2018-2021
- 5.0L (302 polegadas cúbicas)
- Taxa de compressão de 9.5:1 para aplicações sobrecarregadas (nominal)
- Pistões forjados anodizados duros Mahle® com revestimento Graphal de baixo atrito
- Bielas de viga H Manley® com parafusos ARP ® 2000
- Virabrequim em aço forjado Mustang GT
- Usa bloco de cilindros de alumínio Mustang GT Gen 3 Coyote de produção
- panela de óleo com capacidade de 10 litros
- Tuned Coletor de admissão Mustang GT composto com acionamento de produção por fio 80 mm corpo do acelerador
- Cabeçotes de alumínio com quatro válvulas por cilindro e seguidores de rolos reduzem o atrito.
- Árvores de cames de produção do Mustang GT
- Inclui velas de ignição Ford Performance mais frias, faixa de calor zero (0) para superalimentação, número da peça: M-12405-M50A
- Inclui filtro de óleo Ford Performance - M-6731-FL820
- Inclui engrenagens da bomba de óleo gerotor de aço tarugo - M-6600-M50A
- Ressaltos de montagem do motor e padrão de montagem da campânula comum aos motores modulares de 4.6L.
- NOTA: Devido à taxa de compactação de 9.5:1, o ajuste personalizado é necessário para um desempenho ideal
- Veja um artigo do Aluminador Gen 3 aqui
NOTAS:
Chicote do veículo e PCM não incluído. Use fiação Ford Performance, PCM e kit de instalação M-6017-M50B projetado para instalação de haste de rua de transmissão manual/instalação de carro de projeto.
Também pode ser equipado com pacote de controles de transmissão automática - consulte M-6017-M50BA mais informações.
Será que não inclui alternador, para kit de alternador ver M-8600-M50BALT ou M-8600-M50ALTA
Será que não incluem coletores de escape
PDF do Guia Técnico: CLIQUE AQUI
Montagem: Projetado para Mustangs GT 2018-22 com indução forçada - Mas se você puder encaixá-lo em qualquer outra coisa, você pode!
Estes motores de caixa são ENCOMENDAS ESPECIAIS - Contacte-nos para preços finais e ETA de entrega, etc., uma vez que ambos irão mudar o tempo todo, dependendo do estado e preços atuais da Ford.
NOTA: Enviado em paletes e é muito pesado!! (mais de 220kgs embalados)
Informações de garantia
Steeda oferece garantia vitalícia limitada para defeitos de material e fabricação.
A garantia é para o comprador original.
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Os seguintes itens não são cobertos pela Garantia Limitada:
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2. Falha ou dano causado por trabalho não executado pela Steeda.
3. Falha ou dano causado por peça ou acessório defeituoso não instalado pelo revendedor principal da Steeda.
4. Mão de obra para retirada de veículo e reinstalação de peça ou componente vendido “no balcão” ou “pela internet”.
5. Ajustes de serviço, como calibração ou alinhamentos.
6. Ferrugem ou corrosão em peças causadas por condições ambientais, como, mas não se limitando a, sal ou outros produtos químicos cáusticos, não são cobertas pela garantia da Steeda.
7. A corrosão é causada por poeira de freio, abuso de produtos químicos ou falta de manutenção e não é coberta pela garantia da Steeda.
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