Barra oscilante dianteira ajustável Steeda Mustang (2005-2014)

Projetadas e fabricadas exclusivamente pela Steeda nos EUA de acordo com os mais altos padrões possíveis, as barras estabilizadoras dianteiras Steeda suportam os rigores das corridas de alto desempenho, ao mesmo tempo que fornecem os benefícios de desempenho e manuseio que você deseja, sem degradar a qualidade do passeio para uso nas ruas.

A barra estabilizadora dianteira de 1 e 3/8 polegadas (34.9 mm) de diâmetro da Steeda é um parafuso direto para o seu Mustang S197. Esta barra possui 3 posições de ajuste para ajuste fino do equilíbrio de manuseio. Esta barra estabilizadora proporciona um aumento de 10% a 85% na rigidez de rolamento, dependendo do tamanho da barra estabilizadora dianteira original. A barra estabilizadora da Steeda apresenta nossas extremidades de tarugo soldadas exclusivas e patenteadas, em vez de estampar as extremidades como designs competitivos.

A maioria das barras estabilizadoras disponíveis hoje são feitas de uma barra redonda sólida cujas extremidades são achatadas e perfuradas para fazer furos de montagem. Nossa conexão final soldada é muito mais forte do que estampar a extremidade da barra. Combinado com a construção usinada em tarugo para as extremidades da barra estabilizadora, proporciona uma resistência muito maior para uma barra estabilizadora praticamente à prova de balas.

Nossas barras estabilizadoras têm extremidades usinadas na barra de balanço de aço, enquanto outras no mercado têm extremidades cunhadas. O que isto significa? Nossas extremidades da barra estabilizadora são usinadas em aço redondo de tarugos, internamente, em nossos tornos CNC multi-eixos e passam por centenas de simulações de computador para garantir o máximo em resistência e desempenho - isso proporciona maior resistência a esforços de flexão e três grandes vantagens:
Essas partes são menos propensas a falhas de rachaduras / fadiga nas próprias extremidades.
Também reduz a deflexão indesejada na extremidade da barra estabilizadora. O excesso de deflexão cria alterações geométricas indesejadas, o que altera fisicamente a rigidez da barra estabilizadora para uma taxa não ideal. Com menos deflexão indesejada, nossas barras se desgastarão mais lentamente - qualquer mola eventualmente se tornará mais suave com o tempo, à medida que percorre sua vida útil, nossas barras manterão sua taxa projetada por mais tempo com menos deflexão indesejada.

Nossas tarifas de bar são desenvolvidas e otimizadas por meio de simulação dinâmica avançada de veículos e por meio de testes abrangentes do mundo real. Nós projetamos essas barras para controlar a rigidez do rolo dos veículos corretamente, enquanto ainda permite que você execute molas mais suaves. Isso otimiza a aderência geral e o equilíbrio do veículo, ao mesmo tempo em que permite manter uma qualidade de pilotagem excepcional.

Os modelos V6 vêm com uma barra estabilizadora frontal de 28 mm para um aumento de 85% na rigidez de rolamento. Os modelos V8 GT e GT500 estão equipados com uma barra estabilizadora frontal de 34 mm para um aumento de 10% na rigidez de rolamento.

Benefícios do produto

• Ajustável para ajuste fino do equilíbrio de manuseio
• Rolo Corporal Reduzido
• Parafuso direto
• Concorrência comprovada!
• Entre 10 a 85% mais rígida que a barra OEM

Nota: Esta barra oscilante frontal Steeda não cabe em um Mustang GT 2010 com Pro-Charger instalado.

GUIA DE INSTALAÇÃO: CLIQUE AQUI