Steeda Mustang GT MT-82 Tri-Ax Race Shifter curto (2015-2024+)
Com a substituição do seu conjunto de câmbio de fábrica pelo nosso câmbio de curso curto, você notará uma redução de 30% no curso entre as marchas. Nosso conjunto de câmbio também abaixará o botão de câmbio em 1" (25 mm), colocando-o em uma posição de troca de marchas de "potência" melhor. Nosso Steeda S550 & S650 O câmbio de corrida de curso curto Mustang MT-82 Tri-Ax é mais silencioso do que o câmbio original durante a condução diária, embora durante aplicações de corrida você possa notar um ligeiro aumento de NVH.
O Race Shifter pode manter o botão de mudança de fábrica e mantém a função de travamento reverso e de câmera de backup. Você também pode escolher um dos nossos melhores botões de mercado.
Um dos grandes benefícios deste conjunto de trocador é que ele é completamente carregado na parte superior. Nosso trocador de curso curto vem com 2 opções diferentes de conjunto de molas para uma experiência de troca totalmente ajustável. O kit vem completo com 2 molas de resistência média e 2 molas de alta resistência. Steeda O Tri-Ax tem molas de retorno ajustáveis para se adequar à preferência de cada motorista em relação à sensação do câmbio. Usar uma tensão de mola deslocada garante que você acerte sua 2ª ou 3ª troca de marcha todas as vezes. Já que nosso S550 & S650 O câmbio curto MT-82 é carregado na parte superior. Depois que a placa de base é montada, você pode trocar todas as molas, alavancas e outras opções de dentro do carro, sem precisar retirar o conjunto completo do câmbio!
Nosso câmbio Tri-Ax possui montagem rígida na frente e Steeda bucha de polipropileno na traseira, eliminando virtualmente a folga e a deflexão do câmbio. Com menos deflexão, você sentirá uma troca de marchas muito mais direta. O conjunto é montado na transmissão e no chassi para que você não tenha o efeito de "caminhada" de um conjunto totalmente montado na transmissão, ao mesmo tempo em que ainda ganha uma sensação de câmbio mais rígida. As buchas do eixo de mudança de fábrica são substituídas por buchas mais largas, de alta qualidade, com acabamento mecânico e baixo atrito. As tolerâncias são controladas até meio milésimo de polegada para garantir encaixe, alinhamento e atuação do eixo com qualidade OE. Esses recursos por si só tornam nosso Steeda Tri-Ax um dos shifters de sensação mais positiva do mercado hoje. Para completar, nosso Steeda O conjunto de câmbio do Mustang GT inclui material de isolamento acústico Dynamat para fechar o túnel de transmissão e garantir que seu Mustang GT permaneça tão silencioso quanto o conjunto original.
Steeda's S550 & S650 O câmbio de corrida curto Mustang MT-82 Tri-Ax é fabricado em alumínio de alta qualidade para aeronaves, o que o torna 20% mais leve do que os conjuntos de câmbio das competições. A alavanca de câmbio em si em nosso Tri-Ax é feita de aço 4140 tratado termicamente e niquelado, o que a torna a peça mais forte do mercado. Todo o hardware é de aço inoxidável para a maior resistência à corrosão possível. Incluído em nosso kit está o hardware para apertar o botão de câmbio de fábrica perfeitamente em uma posição de travamento. Essas peças foram testadas nas ruas e nas pistas e comprovadamente não emperram em condições ou temperaturas extremas.
Benefícios do produto
- Redução de redução de 30%
- 20% mais leve que a concorrência
- Elimina a deflexão do slop e do shifter
- O botão de mudança fica 1"/25mm mais baixo para uma posição ideal de 'power shifting'
- Instalação carregada com molas ajustáveis, montagem no automóvel
- Mantém o travamento reverso de fábrica, o passo de rosca OE e a funcionalidade de câmera de backup
- Inclui SteedaSuporte de bucha da base do câmbio
- Buchas de ajuste de precisão para um deslocamento de sentimento positivo direto
- Lifetime Steeda garantia
- As peças da corrida geralmente são colocadas em ordem.
Note - NÃO PARA MACH ONE ou DARK HORSE (TROCADORES TREMEC)
Informações de garantia
Steeda oferecemos garantia vitalícia limitada para defeitos de material e fabricação.
A garantia é para o comprador original.
O QUE NÃO ESTÁ COBERTO
Os seguintes itens não são cobertos pela Garantia Limitada:
1. Falha ou dano resultante de desgaste normal, instalação inadequada, reparo, abuso, uso indevido, negligência, acidentes, corrosão ou alteração ou modificação de uma peça pelo cliente.
2. Falha ou dano causado por trabalho não executado por Steeda.
3. Falha ou dano causado por uma peça ou acessório defeituoso não instalado pela Steeda revendedor principal.
4. Mão de obra para retirada de veículo e reinstalação de peça ou componente vendido “no balcão” ou “pela internet”.
5. Ajustes de serviço, como calibração ou alinhamentos.
6. Ferrugem ou corrosão em peças causadas por condições ambientais, tais como, mas não se limitando a, sal ou outros produtos químicos cáusticos, não são cobertas por Steedagarantia.
7. A corrosão localizada é causada por poeira de freio, abuso de produtos químicos ou falta de manutenção e não é coberta pela Steedagarantia.
8. Danos incidentais ou consequenciais. Steeda não é responsável por qualquer período em que você possa perder o uso do seu veículo, qualquer inconveniente que possa ser causado a você, a perda do seu transporte ou qualquer parte dele, ou quaisquer outros danos incidentais ou consequenciais que você possa ter.
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