Steeda possui combinações de barras estabilizadoras comprovadas em pistas que proporcionam menor inclinação da carroceria, capacidade de ajuste e o melhor manuseio de qualquer pacote de barra estabilizadora do mercado.
Nossas extremidades de tarugo soldadas por pressão são muito mais fortes do que estampar a extremidade da barra. Construção de usinagem de tarugo do Steeda As extremidades das barras estabilizadoras dianteiras e traseiras do Mustang proporcionam uma resistência muito maior para uma barra estabilizadora à prova de balas.
Nossas barras estabilizadoras têm extremidades usinadas na barra de balanço de aço, enquanto outras no mercado têm extremidades cunhadas. O que isto significa? Nossas extremidades da barra estabilizadora são usinadas em aço redondo de tarugos, internamente, em nossos tornos CNC multi-eixos e passam por centenas de simulações de computador para garantir o máximo em resistência e desempenho - isso proporciona maior resistência a esforços de flexão e três grandes vantagens:
Essas partes são menos propensas a falhas de rachaduras / fadiga nas próprias extremidades.
Também reduz a deflexão indesejada na extremidade da barra estabilizadora. O excesso de deflexão cria alterações geométricas indesejadas, o que altera fisicamente a rigidez da barra estabilizadora para uma taxa não ideal. Com menos deflexão indesejada, nossas barras se desgastarão mais lentamente - qualquer mola eventualmente se tornará mais suave com o tempo, à medida que percorre sua vida útil, nossas barras manterão sua taxa projetada por mais tempo com menos deflexão indesejada.
Nossas tarifas de bar são desenvolvidas e otimizadas por meio de simulação dinâmica avançada de veículos e por meio de testes abrangentes do mundo real. Nós projetamos essas barras para controlar a rigidez do rolo dos veículos corretamente, enquanto ainda permite que você execute molas mais suaves. Isso otimiza a aderência geral e o equilíbrio do veículo, ao mesmo tempo em que permite manter uma qualidade de pilotagem excepcional.
Como uma configuração inicial padrão recomendada, aconselhamos usar o meio dos furos 3 na parte traseira e o segundo furo a partir da extremidade da barra na barra frontal (furos 4). Em seguida, ajuste para se adequar ao estilo de condução, configuração do carro e condições!
Não aceite barras estabilizadoras que não foram testadas em pistas e fabricadas por empresas que não são especializadas em Mustangs. Steeda engenheiros, corridas e vitórias com o que vende. Peça hoje mesmo o melhor pacote para seu Mustang 2015+ para uso diário ou em pistas!
Homologado / Certificado para uso europeu
Benefícios do produto
OPÇÃO: Incluir Steeda Suportes de barra estabilizadora Billet - Super resistentes e super bonitos - Essenciais para usuários de trilhos.
Nota: A barra de oscilação dianteira serve para veículos equipados com MagneRide Suspension, mas não pode ser usada na configuração mais suave devido ao contato com o sensor de altura de deslocamento de fábrica.
Parte:
Barra frontal 555-1015 Homologado / Certificado para uso europeu
555-1016 Barra traseira - Homologado / Certificado para uso europeu
Barras de segurança dianteiras e traseiras 555-1017 - Homologado / Certificado para uso europeu
Ajuste:
2015-2023 incluindo 2018+ GT e Ecoboost, incluindo Bullitt & Mach um
2024+GT, Ecoboost e Cavalo Negro
Escolha o pacote do menu acima.
STEEDA NOTA SOBRE A EUROPA: A barra de segurança traseira (555-1016) costumava ter 1 1/4" (31.75 mm), mas foi redesenhada no final de 2021 para ter a mesma rigidez com um diâmetro menor. Portanto, as barras mais antigas NÃO terão 1"
Steeda oferecemos garantia vitalícia limitada para defeitos de material e fabricação.
A garantia é para o comprador original.
O QUE NÃO ESTÁ COBERTO
Os seguintes itens não são cobertos pela Garantia Limitada:
1. Falha ou dano resultante de desgaste normal, instalação inadequada, reparo, abuso, uso indevido, negligência, acidentes, corrosão ou alteração ou modificação de uma peça pelo cliente.
2. Falha ou dano causado por trabalho não executado por Steeda.
3. Falha ou dano causado por uma peça ou acessório defeituoso não instalado pela Steeda revendedor principal.
4. Mão de obra para retirada de veículo e reinstalação de peça ou componente vendido “no balcão” ou “pela internet”.
5. Ajustes de serviço, como calibração ou alinhamentos.
6. Ferrugem ou corrosão em peças causadas por condições ambientais, tais como, mas não se limitando a, sal ou outros produtos químicos cáusticos, não são cobertas por Steedagarantia.
7. A corrosão localizada é causada por poeira de freio, abuso de produtos químicos ou falta de manutenção e não é coberta pela Steedagarantia.
8. Danos incidentais ou consequenciais. Steeda não é responsável por qualquer período em que você possa perder o uso do seu veículo, qualquer inconveniente que possa ser causado a você, a perda do seu transporte ou qualquer parte dele, ou quaisquer outros danos incidentais ou consequenciais que você possa ter.
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