Para motoristas de picapes e proprietários de frotas, o desempenho da frenagem sob carga e excesso de peso pode criar um problema de segurança. Com os kits de conversão de freio a disco traseiro Pedders, o desempenho de frenagem é simplesmente épico! Testes independentes comprovaram uma melhoria média de 17% na eficiência de travagem sob carga pesada de peso bruto total*.
Este kit de freio de atualização é obrigatório para todos os Ford Ranger, Proprietários de Toyota Hilux e Isuzu D-Max. Se você quiser saber por que continue lendo!
Este kit foi testado em uma hilux com 1000kg na traseira e sem outros mods ele tirou 24m (78 pés!!!) da distância de parada de 100kph (62mph)!! Acho que todos podemos concordar que bater é ruim... e parar 24m mais rápido que o normal ajudará a evitar MUITOS problemas.
Este kit é exclusivo da Pedders.
O kit inclui todo o hardware necessário para atualizar o freio a tambor traseiro para adicionar o freio a disco traseiro Pedders TrakRyder. O conteúdo do kit inclui um par de rotores de freio a disco revestidos e com fenda Pedders TrakRyder Geomet. Além de um conjunto de pastilhas de freio traseiras TrakRyder Kevlar Ceramic.
Recursos e Benefícios
Assista ao vídeo de instalação para dicas sobre o trabalho envolvido na montagem deste kit.
STEEDA DICA: A instalação é recomendada apenas numa oficina bem equipada devido às ferramentas especializadas necessárias (ver vídeo)
Ajuste:
Ford Ranger 4x2011 2015-XNUMX px
Ford Ranger 4x2015 6-2018/XNUMX px mkii
Ford Ranger 4WD 07/2018 a 07/2019 PX MkIII 2.2 e 3.2
Ford Ranger 4WD 07/2019 SOMENTE no modelo PX MkIII 2.0
Ford Ranger 4WD 07/2019 SOMENTE no modelo PX MkIII 3.2 Wildtrack
Toyota Hilux e Isuzu D Max
Steeda oferecemos garantia vitalícia limitada para defeitos de material e fabricação.
A garantia é para o comprador original.
O QUE NÃO ESTÁ COBERTO
Os seguintes itens não são cobertos pela Garantia Limitada:
1. Falha ou dano resultante de desgaste normal, instalação inadequada, reparo, abuso, uso indevido, negligência, acidentes, corrosão ou alteração ou modificação de uma peça pelo cliente.
2. Falha ou dano causado por trabalho não executado por Steeda.
3. Falha ou dano causado por uma peça ou acessório defeituoso não instalado pela Steeda revendedor principal.
4. Mão de obra para retirada de veículo e reinstalação de peça ou componente vendido “no balcão” ou “pela internet”.
5. Ajustes de serviço, como calibração ou alinhamentos.
6. Ferrugem ou corrosão em peças causadas por condições ambientais, tais como, mas não se limitando a, sal ou outros produtos químicos cáusticos, não são cobertas por Steedagarantia.
7. A corrosão localizada é causada por poeira de freio, abuso de produtos químicos ou falta de manutenção e não é coberta pela Steedagarantia.
8. Danos incidentais ou consequenciais. Steeda não é responsável por qualquer período em que você possa perder o uso do seu veículo, qualquer inconveniente que possa ser causado a você, a perda do seu transporte ou qualquer parte dele, ou quaisquer outros danos incidentais ou consequenciais que você possa ter.
Ver opções