Wavetrac Mustang SVT Cobra ATB LSD Diff para Mustang - 2003-4 IRS
Por exemplo, você tem um diferencial de engrenagem convencional (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen, etc.), você está em uma pista de corrida para um dia de pista e durante encurralando suas colisões de roda internas sobre a contenção. Isso é normal para a condução em pista. A questão é que, nos breves momentos em que seu pneu interno é descarregado ao pular sobre as calçadas, a outra roda não está recebendo tração - não está colocando o poder no lugar. Diferenciais de engrenagens precisam de carga em ambos os eixos para funcionar. O resultado em uma pista (ou durante condução agressiva) é que há muitas vezes quando um diferencial de engrenagem normal fornece apenas energia intermitente para a roda de preensão.
Agora, a mesma faixa com o Wavetrac: o dispositivo de came patenteado no Wavetrac evita a perda da unidade quando essa roda interna é descarregada. O dispositivo é capaz de gerar uma carga dentro do diferencial (para substituir a carga perdida quando ela acontece) que pode então ser inclinada para a roda de preensão - no final, tornando a entrega de energia mais consistente através de um canto. Isso torna o carro mais previsível e mais rápido no geral.
Outros benefícios:
- Placa de polarização de fibra de carbono patenteada para os pinhões. Todos os outros LSDs de tipo de engrenagem acionam os pinhões na carcaça, o que significa que o atrito das milhas 0 é diferente das milhas 100, reduzindo assim a eficácia ao longo da vida útil do diferencial. Com o desempenho do Wavetrac é consistente com as placas de polarização de fibra de carbono!
- O patenteado Wave Profile elimina o efeito de problemas de capacidade de drive de condição de carga próximo e zero encontrados em todos os outros LSDs ATB do tipo de engrenagem.
- ARP Bolts usado por toda parte para uma confiabilidade superior e mais rápida.
- As engrenagens de aço 9310 são executadas em lingotes ou corpos de aço forjados.
- GARANTIA VIDA ÚTIL - mesmo transferível quando vendido
- Raciável, Driftable, Streetable!
- Melhora o resfriamento do diferencial com o aprimoramento do roteamento de óleo - Ótimo para stangs de esteira!
- Reduz o "choque de lançamento" em semi-eixos. Ótimo para drag stangs!
- Fabricado e projetado nos EUA
A beleza do Wavetrac é que ele é ideal para carros de alto desempenho que veem o uso de trilhos. É muito forte, mas transparente para os componentes eletrônicos de controle do motorista e de tração durante a condução regular. Na pista ou em uso intenso de estrada, ele fornece tração para ambas as rodas sem os problemas de manuseio que os tipos tradicionais de embreagem criam (não há tendência para empurrar / subvirar com um Wavetrac).
O Wavetrac supera outros diferenciais de tipo de engrenagem, porque ao contrário deles, ele não perderá a velocidade quando um eixo é descarregado (o que acontece com mais freqüência do que você imagina).
Por último, um dos benefícios mais subestimados do Wavetrac é a sua entrega suave de energia perto do limite. Seu design patenteado proporciona um acréscimo suave e previsível de energia quando você mais precisa - quando as coisas estão no limite: na borda de tração no meio da curva e usando o acelerador para mantê-lo ali; ou entrar em um canto um pouco quente, mas rapidamente de volta para manter a velocidade de saída ...
Essas situações geralmente são subjetivas para o motorista, mas o benefício pode ser sentido. O Wavetrac torna você mais rápido porque permite dirigir com confiança. Suave é rápido.
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