Jonathan Morris, da AJ Racing, vem desenvolvendo há muito tempo seu Focus marque um carro de corrida. Abaixo está uma foto de como era em 2015.Jonathan começou em 2011 com o objetivo de correr contra o tempo e na nova temporada de 2023 a equipe está procurando desenvolver o carro e correr no Clube de carros esportivos clássicos desafiante Campeonato Série Aberta com a possibilidade de até mesmo correr duas rodadas fora do Reino Unido, na casa de Steeda, nas famosas pistas de corrida de Sebring e Daytona.
Junte-se a Jonathan em uma volta em uma das minhas faixas favoritas do Reino Unido, Snetteron!
Jonathan entrou em contato com muitos parceiros, incluindo Steeda, para ajudar a desenvolver sua marca um focus em uma formidável arma de corrida. A Burton Power colocou seu amplo conhecimento em prática desenvolvendo constantemente o motor, enquanto Steeda ajudou a montar o motor em seus suportes de motor, que são essenciais para fornecer uma plataforma forte e estável que pode suportar os rigores de corridas difíceis. Um tanque de combustível de corrida proflex oferece boa capacidade para corridas mais longas e uma gaiola de proteção completa soldada protege os pilotos. A potência desce através de uma embreagem de corrida multiplaca Helix. Suspensão e freios aprimorados são garantidos e o motorista se beneficia de uma posição de direção melhorada e de uma caixa de pedais personalizada. O desenvolvimento do motor tem sido constante e os aumentos de potência continuam a entregar os 220 originais ou mais em 2012, quando o primeiro desenvolvimento do carro começou a atingir os 320 cavalos de potência que o carro estava rodando na temporada de 2015.
Abaixo: Carro AJ Racing 2015 mostrando motor e Steeda Billet Mounts.
A foto inferior mostra Steeda vs montagem OEM
Nesta temporada, com as corridas mais longas, a equipe contratou três pilotos para dividir a carga, Terry Dolphin, Matthew Potter e Lawence Green, com o próprio Jonathan se afastando da direção e se movendo mais para uma função de gerenciamento de equipe.
A parceria com a Steeda remonta a 2014 e lentamente adicionamos algumas peças Steeda à construção abrangente que Jonathan supervisionou, a mais recente adição foi uma barra estabilizadora traseira Steeda e agora para complementar o uso da caixa de câmbio de cinco marchas MTX 75 que a equipe está usando, implantaremos um shifter curto Steeda triax.
Abaixo: Steeda MTX-75 5 Speed Shifter
Novo visual de pintura 2023 com a traseira equipada com uma barra estabilizadora Steeda 555-1075 (normalmente para um mk3 não ST focus)
Outras mudanças para 2023 incluem um reposicionamento do banco do motorista, freios aprimorados com inclinação ajustável e pneus maiores para lidar com potência e velocidades aprimoradas, e um ajuste geral focus no fortalecimento e perda de peso (um desafio complexo que toda equipe de corrida enfrenta!).
Desejamos sorte à equipe para a temporada de 2023 e esperamos que eles possam ir para os EUA para as 2 rodadas lá no final da temporada! Ficar Tuned!
Você pode acompanhar a equipe AJ Racing através do site: https://ajracingteam.co.uk/
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